Ryobi RBC30SESA Manuel D'utilisation page 159

F GB D E I P NL
PROBLEMĂ
Motorul nu atinge regimul maxim 1. Trebuie să verificaţi amestecul
şi degajă fum în exces.
Motorul porneşte, merge şi
accelerează dar se opreşte
în ralanti.
Lama continuă să se învârtă
atunci când motorul este în ralanti.
Firul nu se derulează.
Iarba se înfăşoară în jurul tubului 1. Tăiaţi iarbă înaltă foarte aproape
inferior şi a capului de fir.
Butonul de fixare a bobinei
se roteşte greu.
Se scurge ulei prin orificiul de
eşapament.
Remarcă: În cazul în care constataţi disfuncţionalităţi pentru care secţiunea "Rezolvarea unor probleme" recomandă să rotiţi un
şurub de regim al carburatorului înspre drepta şi niciun reglaj nu a fost efectuat de la cumpărarea aparatului, duceţi-l la un centru
service autorizat. În majoritatea cazurilor, reglajele necesare reprezintă o muncă de rutină pentru tehnicienii noştri calificaţi.
S DK N FIN GR HU CZ
Română
REZOLVAREA UNOR PROBLEME
CAUZĂ POSIBILĂ
de carburant
2. Filtrul de aer este murdar.
3. Grila parascântei este murdară.
Şurubul de ralanti al carburatorului
trebuie reglat.
Trebuie să reglaţi carburatorul.
1. Firul s-a lipit de el însuşi.
2. Nu mai există fir suficient pe bobină. 2. Instalaţi un fir nou. Consultaţi secţiunea "Înlocuirea
3. Extremităţile firului sunt uzate şi
prea scurte.
4. Firul s-a încâlcit pe bobină.
5. Motorul se învârte prea încet.
de sol.
2. Utilizaţi trimmer-ul la un regim mediu. 2. Utilizaţi trimmer-ul la regim maxim.
Filetul şuruburilor este murdar sau
deteriorat.
1. Utilizaţi trimmer-ul la un regim mediu. 1. Utilizaţi trimmer-ul la regim maxim.
2. Trebuie să verificaţi amestecul de
carburant
3. Filtrul de aer este murdar.
156
RO
RU PL SLO HR TR EST LT
SOLUŢIE
1. Utilizaţi un carburant amestecat recent
conţinând proporţia corectă de ulei în 2 timpi.
2. Curăţaţi filtrul de aer. Consultaţi secţiunea
"Înlocuirea şi curăţarea filtrului de aer".
3. Contactaţi un centru de reparaţii.
Rotiţi şurubul de ralanti spre dreapta pentru a mări
viteza de ralanti (Fig. 14).
Contactaţi un centru de reparaţii.
1. Lubrifiaţi-l cu un produs pe bază de silicon.
firului".
3. Trageţi de extremităţile firului apăsând pe
butonul de fixare a bobinei şi eliberându-l.
4. Scoateţi firul de pe bobină şi înfăşuraţi-l din nou.
Consultaţi secţiunea "Înlocuirea firului".
5. Derulaţi firul atunci când motorul merge la regim
maxim.
1. Tăiaţi ierburile înalte de sus în jos.
Curăţaţi şuruburile şi lubrifiaţi-le.
Dacă nu se observă nici o îmbunătăţire, înlocuiţi butonul
de fixare a bobinei.
2. Utilizaţi un carburant amestecat recent
conţinând proporţia corectă de ulei în 2 timpi.
3. Curăţaţi amortizorul conform instrucţiunilor din
secţiunea Întreţinere.
LV SK BG