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laisser des traces ou des ornières causées par les
roues.
6.
Terminer par la tonte de finition du bord du green.
Tenir compte des conditions atmosphériques et de
l'état du gazon, et toujours veiller à alterner le sens
des passages. Remettre le drapeau en place.
7.
Débarrasser les paniers des déchets de tonte avant
de passer au green suivant. Les déchets de tonte
humides sont lourds, ils exercent une charge
indésirable sur les paniers et augmentent inutile-
ment le poids de la tondeuse, donc la charge
imposée au moteur, au système hydraulique, aux
freins, etc.
DEPLACEMENTS
S'assurer que les unités de coupe sont relevées à fond.
Mettre le changement de vitesse en 2ème vitesse si le
terrain le permet. Ralentir et revenir en première vitesse
si le relief du terrain devient irrégulier ou valloné.
Utiliser les freins pour ralentir en descente de manière à
ne pas perdre le contrôle de la tondeuse. Toujours ralen-
tir pour aborder un terrain difficile (passer en première
vitesse) et traverser lentement les zones bosselées. Bien
connaître la largeur du Greensmaster 3000-D, et éviter
de passer entre des obstacles trop rapprochés, pour
éviter une indisponibilité et des réparations coûteuses.
Ne jamais utiliser le Greensmaster 3000-D pour
tirer une remorque. Le gousset sur le châssis arrière
peut être utilisé comme point d'attache pour le
transport de la tondeuse sur une remorque ou un
camion, mais pas comme point d'attelage, sous
peine de perte de contrôle de la direction et de
risque d'accident.
INSPECTION ET NETTOYAGE
APRES LA TONTE
Après la tonte, nettoyer soigneusement la tondeuse à
l'aide d'un tuyau d'arrosage (sans buse pour éviter une
pression d'eau excessive susceptible de contaminer et
d'endommager les joints et roulements). Après le net-
ATTENTION
toyage, vérifier s'il n'y a pas de fuite de liquide
hydraulique, contrôler l'état et l'usure des composants
hydrauliques et mécaniques, et vérifier le tranchant des
unités de coupe. Lubrifier également l'ensemble de
pédale de tonte et de relevage et la tige de frein avec de
l'huile SAE 30 ou un lubrifiant en bombe pour les pro-
téger de la corrosion et garantir un fonctionnement satis-
faisant de la tondeuse lors de la prochaine utilisation.
Instructions d'utilisation
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