Pompe; Réglage De La Pression D'air Dans L'amortisseur; Transport Du Pulvérisateur; Remorquage Du Pulvérisateur - Toro Multi-Pro 1250 Manuel De L'utilisateur

Figure 29
1. Vannes de dérivation de rampes
13. Activez et désactivez la rampe pour vérifier que la
pression ne change pas.
14. Répétez les points 11 à 13 pour les autres rampes.
15. Conduisez le pulvérisateur à la vitesse voulue en
pulvérisant et mettez chaque rampe hors service
individuellement. La pression ne doit pas changer
au manomètre.

Pompe

La pompe se trouve près de l'avant de la cuve, à droite
(Figure 30).
Figure 30
1. Pompe
2. Graisseur
Réglage de la pression d'air dans
l'amortisseur
La pression d'air dans l'amortisseur de la pompe est
réglée à 1 bar (103 kPa) par le fabricant. La pression
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1
3. Amortisseur de pression
recommandée dans l'amortisseur est égale au 1/3 de la
pression de pulvérisation. Si vous utilisez une pression
de pulvérisation supérieure à 3,1 bar (310 kPa), réglez
l'amortisseur en conséquence.
Transport du pulvérisateur
Utilisez une remorque si vous devez déplacer le
pulvérisateur sur de grandes distances. Attachez le
pulvérisateur à la remorque. La Figure 32 illustre les
points d'attache avant.
1. Points d'attache
Les points d'attache arrière sont les deux anneaux en
acier situés sous le châssis, juste devant le bâti de rampe
réglable.
Remorquage du pulvérisateur
En cas d'urgence, vous pouvez remorquer le
pulvérisateur sur une courte distance. Nous vous
déconseillons toutefois d'employer cette procédure de
manière habituelle.
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G010597
Figure 31
Figure 32