Toro Multi-Pro 1250 Manuel De L'utilisateur page 21

quand il a démarré. Tournez la clé à la position d'arrêt
pour arrêter le moteur.
Compteur horaire
Le compteur horaire (Figure 14) indique le nombre total
d'heures de fonctionnement du moteur. Il se déclenche
chaque fois que la clé de contact est tournée à la position
de Marche.
Voltmètre
Le voltmètre (Figure 14) indique le niveau de charge de
la batterie. Quand la batterie est chargée au maximum,
l'aiguille du voltmètre est au centre du cadran lorsque la
clé est à la position Marche, moteur coupé. Quand le
moteur tourne, l'aiguille du voltmètre doit être à droite.
Interrupteur des phares
Basculez l'interrupteur pour allumer/éteindre les phares
(Figure 14). Appuyez vers l'avant pour allumer les
phares, et vers l'arrière pour les éteindre.
Commande de régime moteur au point
mort
Lorsque le sélecteur de vitesses est à la position point
mort, vous pouvez vous servir de la pédale d'accélérateur
pour augmenter le régime moteur puis pousser cette
commande en avant pour régler le moteur à ce régime.
Cela est nécessaire pour utiliser l'agitation de la cuve
quand la machine est arrêtée ou pour utiliser des
accessoires comme le pulvérisateur manuel (Figure 14).
Important: Le sélecteur de vitesses doit être au
point mort pour que la commande fonctionne.
Jauge de carburant
La jauge de carburant est située en haut du réservoir de
carburant, du côté droit de la machine. Elle indique le
niveau de carburant dans le réservoir.
Commande générale des rampes
La commande générale des rampes est située au plancher
de la cabine, sur la gauche de l'utilisateur. Elle permet
de démarrer et d'arrêter la pulvérisation. Appuyez sur
la commande avec le pied pour activer ou désactiver
le système de pulvérisation (Figure 15). Lorsque
l'interrupteur général est désactivé, le moniteur Spray
Pro affiche "Hold".
1. Commande générale des rampes
Interrupteurs des rampes
Les interrupteurs des rampes se trouvent à l'avant du
panneau de commande, à droite du siège (Figure 16).
Basculez chaque interrupteur en avant pour activer le
segment de rampe correspondant, et en arrière pour le
désactiver. Lorsque l'interrupteur est en position activée,
un voyant s'allume sur le dessus. Ces interrupteurs
n'ont d'effet sur le système de pulvérisation que si la
commande générale des rampes est activée.
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Figure 15