Homelite HCS4640C Mode D'emploi page 418

България (Превод от оригиналните инструкции)
ИЗРЯЗВАНЕ НА ОГЪНАТИ КЛОНИ
Огънатите клони (A) може да са клони, изкоренени
пънове или фиданки, които са огънати от друго дърво,
така че рязко ще се изправят, когато ги отрежете
или махнете дървото, което ги държи. Съществува
сериозен риск изкорененият пън на отсеченото
дърво да се освободи и да застане във вертикално
положение при рязане, за да се отдели от ствола.
Внимавайте - огънатите клони са опасни.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Огънатите клони са опасни, защото могат да ви
ударят и да загубите контрол над триона. При
което да получите тежки или смъртоносни телесни
повреди.
ПОДДРЪЖКА
СМЯНА НА ШИНАТА И ВЕРИГАТА
Виж Фигура 38 - 47.
ОПАСНОСТ
Никога не пускайте двигателя, преди да сте
инсталирали шината,
двигателя и картера на съединителя. Ако една от
тези части не е поставена, съединителят може да
бъде изхвърлен или да се откъсне, което да доведе
до тежки телесни повреди.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
За да избегнете опасността от тежки телесни
повреди, прочетете внимателно и добре разучете
всички правила за безопасност, описани в този
раздел.
1. Преди да правите каквото и да било с триона,
винаги поставяйте превключвателя в изключено
положение "O".
2. Уверете се, че веригата на спирачката не е
включена, като дръпнете лоста на спирачката/
предпазителя към вас.
3. Когато боравите с веригата и с шината, носете
ръкавици. Тези части са режещи и може да имат
режещи ръбчета.
4. Натиснете копчето
на съединителя и го завъртете обратно на
часовниковата стрелка,
съединителя може да бъде отделен.
5. Извадете шината и веригата от монтажната основа.
веригата, картера на
заключване на капака
докато капака на
6. Отделете старата верига от шината.
7. Положете новата верига в обръч; ако има извивки
ги изправете. Зъбите трябва да са обърнати в
посоката на въртене на веригата. Ако са обърнати
в обратна посока, завъртете направената от вас
примка.
8. Наместете водещите звена на веригата в канала
на шината.
9. Разположете веригата така, че да образува примка
в задната част на шината.
10. Задръжте веригата неподвижно върху шината и
преметнете свободната част през зъбното колело.
11. Монтирайте шината върху монтажната основа,
така че обтегачите на шината да са в дългия
процеп на шината.
12. Поставете обратно капака на съединителя, като
внимавате регулиращият щифт в капака на
съединителя да е влезе в процепа за обтегача на
веригата.
13. Поставете обратно капака на съединителя и
завъртете копчето за заключването му, само
колкото да го задържи неподвижен.
БЕЛЕЖКА: Шината трябва да може да се движи,
за да се регулира обтягането на веригата.
14. Премахнете цялата хлабина от веригата, като
завъртите врътката за натягане на веригата по
часовниковата стрелка, докато веригата прилепне
плътно към шината така, че водещите й звена да
са в канала на шината.
15. Повдигнете нагоре върха на направляващата
шина, за да проверите за отпуснатост.
16. Пуснете върха на направляващата шина и
завъртете врътката за натягане на веригата по
часовниковата стрелка. Повтаряйте този процес,
докато хлабината изчезне.
17. Задръжте върха на направляващата шина и
здраво затегнете копчето за заключване на капака
на съединителя. Веригата е правилно натегната,
когато от долната страна на направляващата шина
няма провисване, веригата приляга плътно, но все
пак може да се върти на ръка с лекота. Уверете се,
че спирачката на веригата не е включена.
БЕЛЕЖКА: Ако веригата е прекалено затегната,
няма да се върти. Развийте копчето за заключване
на капака на съединителя, като го натиснете
надолу и леко завъртите обратно на часовниковата
стрелка.След това завъртете врътката за натягане
на веригата обратно на часовниковата стрелка.
Повдигнете върха на направляващата шина и
наново затегнете здраво копчето за заключване на
капака на съединителя. Уверете се, че веригата се
върти, без да запъва.
416