Homelite HCS4640C Mode D'emploi page 402

Slovenčina (Preklad z pôvodných inštrukcií)
vlažnej mydlovej vode, opláchnuť a nechať úplne
vysušiť.
POZNÁMKA: Inou metódou čistenia filtra je stlačený
vzduch (pri tejto činnosti si vždy chráňte oči, aby ste si
nepoškodili zrak).
9. Nasaďte späť vzduchový filter, pričom pred
pritiahnutím upevňovacej skrutky filtra dávajte pozor,
aby výstupky na filtri boli správne umiestnené v
kanálikoch na spodnej strane filtra. Predfilter čistite
(D) po každých 25 plneniach nádrže palivom alebo v
prípade potreby skôr. Zložte kryt valca (3), štartér (E) a
ochranu ventilátora (F), aby ste mali prístup k predfiltru
v kryte motora.
POZNÁMKA: Ak na sušenie filtra použijete vzduch,
fúkajte ho na obidve strany filtra.
UPOZORNENIE
Nikdy neštartujte motor bez vzduchového filtra:môže
dôjsť k vážnemu poškodeniu motora. Pred opätovným
zmontovaním skontrolujte, či je vzduchový filter správne
nasadený v kryte filtra.
ČISTENIE ZOSTAVY ŠTARTÉRA
Pozrite si obrázok 65.
Na vyčistenie vetracích otvorov štartéra od úlomkov
použite kefu alebo stlačený vzduch.
ČISTENIE MOTORA
Pozrite si obrázok 66 - 67.
Pravidelne čistite rebrá valca a zotrvačníka pomocou
stlačeného vzduchu alebo kefou. Nečistoty usadené na
valci môžu spôsobiť nebezpečné prehriatie motora.
UPOZORNENIE
Nikdy nezapínajte reťazovú pílu, ak niektorý diel
píly chýba vrátane krytu motora a štartéra. Opravy
zotrvačníka a spojky zverte technikom servisného
strediska spoločnosti Homelite, pretože tieto súčiastky
môžu prasknúť a byť vymrštené.
POZNÁMKA: V závislosti od použitého typu paliva,
typu a množstva použitého oleja a od prevádzkových
podmienok môže dôjsť k zaneseniu výfukového otvoru a
tlmiča uhlíkom. Ak zistíte znížený pracovný výkon náradia,
možno budete musieť náradie vyčistiť. Odporúčame túto
prácu zveriť len kvalifikovaným servisným technikom.
KONTROLA PALIVOVÉHO FILTRA
Pozrite si obrázok 68.
Pravidelne kontrolujte stav palivového filtra (A). Ak je
znečistený alebo poškodený, vymeňte ho.
VÝMENA ZAPAĽOVACEJ SVIEČKY
Pozrite si obrázok 69.
Tento stroj používa Champion RCJ4 alebo RCJ6Y alebo
NGK BPMR7A s medzerou medzi elektródami 0,63 mm
(,025"). Použite presnú náhradu a vymieňajte každých 50
hodín, v prípade potreby aj častejšie.
1. Odstráňte vodič zapaľovacej sviečky – opatrne ju
otáčajte dozadu a dopredu a súčasne ju opatrne
ťahajte nahor.
2. Uvoľnite zapaľovaciu sviečku – otáčajte ju pomocou
kľúča proti smeru pohybu hodinových ručičiek.
3. Vyberte zapaľovaciu sviečku.
4. Nasaďte novú sviečku do závitu a ručne utiahnite
doprava. Bezpečne utiahnite pomocou kľúča.
POZNÁMKA: Dbajte na správne nasadenie sviečky
do závitu. Pri pretočení závitov dôjde k vážnemu
poškodeniu motora.
5. Znova nasaďte vodič zapaľovacej sviečky pevným
zatlačením na vrchnú časť zapaľovacej sviečky.
ČISTENIE LAPAČA ISKIER NA TLMIČI
Pozrite si obrázok 70.
Tlmič (A) je vybavený mriežkou lapača iskier (B).
Poškodená mriežka lapača iskier môže spôsobiť požiar.
Pri normálnom používaní náradia sa mriežka môže
znečistiť a preto by sa mala raz za týždeň kontrolovať
a čistiť podľa potreby. Tlmič a lapač iskier udržiavajte v
dobrom stave.
UPOZORNENIE
Povrch tlmiča je veľmi horúci pri práci s reťazovou pílou
a bezprostredne po ukončení práce. Nedotýkajte sa
tlmiča žiadnymi časťami tela. Kontakt s tlmičom môže
spôsobiť vážne popáleniny.
1. Nechajte tlmič vychladnúť.
2. Mriežku lapača iskier (B) pridržiava deflektor (C). Aby
ste sa k mriežke dostali, odskrutkujte matice (D).
3. Ak je mriežka lapača iskier prasknutá alebo inak
znehodnotená, vymeňte ju.
BRZDA REŤAZE
Pozrite si obrázok 71 - 72.
■ Zložte kryt spojky a vyčistite všetky časti brzdy reťaze.
Skontrolujte, či nie je brzdový pás opotrebovaný
(A). Ak je opotrebovaný alebo zdeformovaný, dajte
ho opraviť v najbližšom autorizovanom servisnom
stredisku. Hrúbka pásu nesmie byť menšia ako 0,6
400