Procédure D'installation Du Kit Frein Pour Deux Roues (Freins Extérieurs) - Toro 310000001 Série Manuel D'installation

Procédure d'installation du kit frein pour
deux roues (freins extérieurs)
1. Le MH-400 doit être stable. Commencez par soulever
avec précaution et par soutenir solidement le MH-400
de sorte que les quatre roues se trouvent à environ 5 cm
au-dessus du sol (Figures 53 et 54).
2. Déposez la roue extérieure sur le côté gauche et droit de
la machine.
3. Déposez le pare-poussière, la goupille fendue, l'écrou
de précharge de roulement et la rondelle.
4. Déposez l'ensemble moyeu pour terminer. La fusée et
une plaque de fixation restent en place (Figure 56).
5. Contrôlez tous les roulements et toutes les cuvettes.
Remplacez-les si nécessaire.
6. Vérifiez que les moyeux ne sont ni humides, ni
encrassés. Regarnissez les composants de graisse avant
la repose.
Remarque – Vous devez gratter la peinture à la surface du
moyeu et du tambour (au point de contact) pour permettre la
pose correcte du tambour.
7. Montez le côté intérieur de l'ensemble moyeu sur
l'extérieur du tambour au moyen de six boulons à tête
plate (type pour clé Allen, 12,5 x 31,25 mm). Vissez les
boulons à la main, depuis l'intérieur du tambour, avant
d'utiliser un outil à percussion (Figure 57).
8. Serrez diagonalement (comme pour une roue) à
13,8 kg/m.
9. Posez le pare-poussière sur l'essieu en prenant soin de
placer le trou de réglage du segment de frein en bas
(Figure 55).
10. Posez le segment correct sur le flasque, contre le pare-
poussière. Vérifiez que le bras d'aimant est face à
l'avant du MH-400 et que l'aimant est en bas (Figure
49). N'oubliez pas que le boulon de 6,25 mm soudé sur
l'arbre de montage est tourné vers l'avant du MH-400.
11. Faites passer les deux câbles par le trou arrière du
flasque et le trou du pare-poussière.
12. Posez les quatre boulons de 12,5 x 31,25 mm par
l'arrière, en plaçant les contre-écrous en nylon à
l'intérieur de l'ensemble segments de frein. Serrez à
15,2 kg-m.
Instructions d'installation
Remarque – N'utilisez pas d'outils pneumatiques pour serrer
l'ensemble flasque et segments.
13. Posez l'ensemble moyeu et tambour sur la fusée.
14. Ajustez les roulements des roues comme pour
n'importe quel autre ensemble essieu (Figure 59).
15. Posez la goupille fendue et un pare-poussière neuf.
16. Reposez la roue.
17. Répétez la procédure ci-dessus pour l'ensemble roue et
frein de l'autre côté de la machine.
18. Serrez les ensembles roues à 13,8 kg/m.
19. Avant d'abaisser le MH-400, réglez les freins de sorte
qu'ils frottent légèrement sur le tambour.
Suivez cette procédure pour les deux ensembles segments de
freins de droite et de gauche :
20. Sertissez le câble blanc au bout d'un connecteur
thermorétractable.
21. Sertissez le câble rouge au bout d'un connecteur
thermorétractable.
22. Séparez les prises rapides à 2 broches (Figure 60).
23. Sertissez la prise mâle à fil rouge dans un connecteur
thermorétractable du segment de frein et sertissez la
prise à fil blanc dans l'autre connecteur
thermorétractable.
24. Chauffez les connecteurs thermorétractables avec un
chalumeau ou un séchoir à air chaud jusqu'à ce qu'ils se
rétractent sur le fil.
25. Fixez le câblage du tambour au boulon de 6,25 mm
inférieur avec une cosse et un contre-écrou en nylon de
6,25 mm.
26. Fixez le câblage au boulon de 6,25 mm avant avec la
cosse et un contre-écrou en nylon de 6,25 mm.
Page 27