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Automatique (AUT)
Le mode automatique est le mode de fonctionnement habituel. Dans ce mode de
fonctionnement, le positionneur compare la position de consigne à la position réelle. Le
positionneur actionne le servomoteur jusqu'à ce que l'écart de réglage atteigne la zone
morte paramétrable. S'il s'avère impossible d'atteindre la zone morte, un message d'alarme
est émis.
Diagnostic
Pour appeler le mode "Diagnostic" à partir des modes de fonctionnement "Automatique" ou
"Manuel", procédez comme suit :
Appuyez simultanément sur les trois touches du positionneur pendant 2 secondes minimum.
Ce mode de fonctionnement vous permet d'appeler et d'afficher les données d'exploitation
actuelles, par ex. :
● Nombre de courses totales
● Nombre de changements de direction
● Nombre de messages d'alarme
Voir aussi
Aperçu (Page 127)
Vue d'ensemble des paramètres de diagnostic étendu A à P (Page 162)
Vue d'ensemble des valeurs de diagnostic (Page 271)
SIPART PS2 avec PROFIBUS PA
Instructions de service, 02/2016, A5E32851403-AB
Remarque
Réglage du mode de fonctionnement
Le réglage des modes de fonctionnement "Automatique" et "Manuel" est conservé lors du
passage au mode "Diagnostic". Le positionneur se comporte en fonction du mode de
fonctionnement paramétré :
• En mode "Automatique", il est réglé sur la consigne spécifiée.
• En mode de fonctionnement "Mode manuel", la dernière position de réglage atteinte
est maintenue.
Commande
6.2 Modes de fonctionnement
121
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