Types De Blocage - Riello BS2D Manuel D'instructions Pour L'installation, L'utilisation Et L'entretien

5.15 Types de blocage

À chaque fois qu'une mise en sécurité se vérifie, la boîte de
contrôle montre les causes de la panne, identifiables par la cou-
leur du bouton de déblocage.
Description du blocage
Présence de flamme parasite pen-
dant l'état de veille ou la post-ventila-
tion
Détection de la présence de flamme
parasite pendant la pré-ventilation
La flamme n'est pas détectée après
le temps de sécurité
Extinction de la flamme pendant le
fonctionnement
Panne du moteur de ventilateur
Panne du circuit interne de commande
de la vanne de gaz de 1ère allure
Panne de l'Eeprom
Blocage en raison d'un manque de
fermeture du pressostat d'air après la
demande de chaleur ou après un re-
cyclage en raison d'une perte de
flamme lors du fonctionnement
Blocage en raison de la perte de
pression d'air ou après la répétition
de la pré-ventilation en raison de la
perte d'air, ou 10 s avant la fin de la
préventilation, ou pendant le temps
de sécurité, ou en mode de fonction-
nement normal
Blocage en raison du pressostat d'air
déjà commuté à la fermeture du ther-
mostat de demande de chaleur ou
après un recycler en raison d'une
perte de flamme lors du fonctionne-
ment
Panne du circuit interne de com-
mande de la vanne de gaz de
2ème allure
*
( ) Pour la fréquence de clignotement du bouton de déblocage
voir paragraphe « Diagnostic des anomalies - blocages » à la
page 24.
Pour réinitialiser la boîte de contrôle après l'affi-
chage du diagnostic visuel, appuyer sur le bouton
de déblocage.
ATTENTION
En cas d'arrêt du brûleur, afin d'éviter des dom-
mages à l'installation, ne pas débloquer le brûleur
plus de deux fois de suite. Si le brûleur se met en
sécurité pour la troisième fois, contacter le service
ATTENTION
d'assistance.
20140037
Installation
Couleur de la
Temps de blocage
LED (
Après 25 secondes
Après 1 seconde
Au bout de
3 secondes à partir
de l'activation de la
vanne de gaz
Au bout de
3 recyclages
Immédiat
Immédiat
Immédiat
Après 15 secondes
Après 1 seconde
Après
120 secondes
Immédiat
32
La séquence des impulsions du voyant du bouton de déblocage,
émises par la boîte de contrôle, identifie les types possibles de
panne, énumérés dans le tableau qui suit :
*
)
- Présence de simulation de flamme suite à la de-
mande de chaleur ou pendant la post-ventilation
- Présence de simulation de flamme pendant la
pré-ventilation
- Sonde d'ionisation défectueuse ou non connectée
- Vanne de gaz
- Panne du transformateur d'allumage
- Brûleur mal réglé
- Brûleur mal réglé
- Sonde d'ionisation défectueuse
- Moteur de ventilateur en panne
- Moteur de ventilateur non branché
- Vanne de gaz
- Circuit interne de commande de la vanne de gaz
de 1ère allure défectueux
- Panne de la mémoire interne
- La pression d'air est trop faible (tête mal réglée)
- Le pressostat d'air est défectueux : le remplacer
- La pression d'air est trop faible (tête mal réglée)
- Le pressostat d'air est défectueux : le remplacer
- Le pressostat d'air est commuté en position de
fonctionnement, remplacer le pressostat
- Le moteur de ventilateur continue à être alimen-
té, vérifier le blocage du contrôle de flamme
- Circuit interne de commande de la vanne de gaz
de 2ème allure défectueux
Si d'autres mises en sécurité ou anomalies du
brûleur se manifestent, les interventions doivent
être effectuées exclusivement par un personnel
dûment habilité et autorisé, selon les dispositions
DANGER
du présent manuel et conformément aux normes
et dispositions légales en vigueur.
F
Cause probable
Tab. Q