Minimisation Des Masses - Snap-on Equipment JohnBean B600P Manuel D'utilisation

Utilisation
5.11.3.2

MINIMISATION DES MASSES

Pour effectuer directement la minimisation des masses
de compensation, procéder comme suit :
— Dans le menu BALANCING (EQUILIBRAGE),
appuyer sur la touche 20 Optimisation-Minimisation
(Fig. 5-64).
La page-écran OPTIMISATION est affi chée (Fig. 5-65).
— Appuyer sur la touche 29 (Fig. 5-65).
La page-écran MINIMISATION "Un.4" apparaît (Fig.
5-66).
Figure 5-66 MINIMISATION « Un.4 »
— Tourner la valve exactement perpendiculairement
au-dessus de l'arbre principal.
— Saisir la position de la valve à l'aide de la touche 26.
La page-écran MINIMISATION "Un.5" apparaît (Fig.
5-67).
Figure 5-67 MINIMISATION « Un.5 »
START est alors affi ché sur le moniteur.
— Effectuer une lancée de roue.
La page-écran MINIMISATION "Un.6" apparaît (Fig.
5-68).
Il se pourrait que le Sigle H1 apparaisse
Si, à ce stade, il apparaît H1, cela signifi e qu'il vaut
mieux ne pas continuer la minimisation. Il est toutefois
possible de continuer, pour obtenir une réduction du
niveau de bruit, même si les valeurs sont inférieures
à la limite seuil (véhicule critique).
Operaciones
5.11.3.2 MINIMIZACIÓN DE LOS
PESOS
Para efectuar directamente la minimización de los
pesos de compensación:
— En el menú BALANCING, pulsar la tecla 20
optimización-minimización (Fig. 5-64).
Aparece la pantalla OPTIMIZACIÓN (Fig. 5-65).
— Pulsar la tecla 29 (Fig. 5-65).
Aparecerá la pantalla MINIMIZACIÓN "Un.4" (Fig.
5-66).
Figura 5-66 MINIMIZACIÓN "Un.4"
— Colocar la válvula exactamente perpendicular
encima del mandril.
— Memorizar la posición de la válvula pulsando la
tecla 26.
Aparecerá la pantalla MINIMIZACIÓN "Un.5" (Fig.
5-67).
Figura 5-67 MINIMIZACIÓN "Un.5"
START aparecerá en la pantalla.
— Ejecutar el lanzamiento de la rueda.
Aparecerá la pantalla MINIMIZACIÓN "Un.6" (Fig.
5-68).
Puede apareceré la indicación H1
Si aparece H1, signifi ca que la máquina recomienda
no continuar el proceso de Minimización. A pesar de
ello, es posible continuar para mejorar la comodidad
de marcha, incluso con valores inferiores al límite
previsto (vehículo crítico).
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