Publicité
Système de refroidissement
Le risque de surchauffage est plus grand
particulièrement par temps chaud, lorsque :
·
L'on tire une remorque en montant une forte
pente sur une longue période à pleins gaz et
à faible régime.
·
Le moteur est arrêté brusquement après une
conduite à vitesse élevée (il peut se produire
une « ébullition »).
·
Pour éviter le surchauffage, il faut suivre les
règles ci-après :
Ne pas conduire longtemps à un régime
moteur au-dessus de 4 500 tr/min si vous
tirez une remorque en terrain montagneux.
Réduire la vitesse et rétrograder en tirant
une remorque sur une montée longue et très
prononcée. On peut réduire le risque de
surchauffage en arrêtant provisoirement la
climatisation.
Ne pas laisser longtemps le moteur tourner
au ralenti inutilement.
Ne pas monter les lampes auxiliaires en
avant de la calandre.
Lorsque le risque de surchauffage est imminent
ou en cas de surchauffage (l'indicateur de
température se rend souvent dans la zone rouge
ou y reste continuellement), il faut prendre les
précautions suivantes :
·
Arrêter la climatisation.
·
Se mettre en bordure de la route, loin de la
circulation, arrêter la voiture et mettre le
sélecteur de vitesses à la position N.
·
Régler le chauffage au maximum. Augmen-
ter le régime moteur à environ 2 000 tr/min
(le double du ralenti) jusqu'à ce que la
température commence à baisser.
102
Points à se rappeler
AVERTISSEMENT !
Ne pas enlever le capuchon du réservoir de
dilatation du liquide de refroidissement. Ce
dernier est extrêmement chaud. Si nécessaire,
voir les page 154 pour obtenir des renseigne-
ments sur la façon de vérifier et de faire
l'appoint du liquide de refroidissement.
ATTENTION !
Conduire lentement et avec beaucoup de
précaution si vous devez passer dans l'eau
(p. ex., si les routes sont inondées, etc.).
Le moteur risquerait d'être endommagé si une
grande quantité d'eau pénétrait dans le système
d'admission d'air. Ne jamais passer dans l'eau
avec le véhicule si la profondeur est supérieure
à 300 mm (1 pied). Voir la page 5 à cet égard.
AVERTISSEMENT !
·
Conduite avec le hayon ouvert : En
conduisant avec le hayon ouvert, des gaz
dangereux pourraient entrer dans le
compartiment passager.
Si le hayon doit rester ouvert pour une
raison quelconque, procéder comme suit :
-
Fermer les vitres.
-
Dirigez le flux d'air vers le plancher, le
pare-brise et les vitres latérales, puis
réglez le ventilateur à sa puissance
maximale.
·
Tapis : Un tapis supplémentaire placé
sur le plancher en dessous des pieds du
conducteur risque de coincer l'accélérateur.
Il faut s'assurer que le mouvement de
l'accélérateur n'est pas entravé. On ne
saurait utiliser plus d'un revêtement
protecteur de plancher à la fois.
Système électrique
Lorsque l'on remplace la batterie ou que l'on
effectue des travaux touchant le système
électrique, il faut observer les mesures
suivantes :
·
Tout raccordement de la batterie aux
mauvaises bornes endommage le système
électrique. S'assurer de raccorder le câble
positif de la batterie à la borne positive de la
batterie, et le câble négatif de la batterie à la
borne négative de la batterie.
·
En cas d'utilisation d'une batterie auxiliaire
pour le démarrage, il faut la raccorder
convenablement de façon à réduire les
risques d'endommagement du système
électrique. Pour le bon raccordement,
consulter la section « Démarrage à l'aide
d'une batterie auxiliaire ».
·
Ne jamais débrancher le circuit de batterie
(par exemple pour remplacer la batterie)
pendant que le moteur tourne. Cela
risquerait d'endommager l'alternateur.
S'assurer que tous les raccordements à la
batterie sont propres et correctement serrés.
·
Si l'on effectue des travaux de soudure
électrique sur la voiture, le câble (négatif)
de masse de la batterie et tous les câbles de
raccordement de l'alternateur doivent être
débranchés, et les câbles de soudure placés
aussi près que possible du point de soudure.
·
Fermer le poste de radio avant de débrancher
la batterie.
·
Couper le contact avant de débrancher la
batterie. Couper le contact au moins
10 minutes avant de débrancher la batterie.
Publicité
Chapitres
