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Réglage/verrouillage du volant, commutateur d'allumage
A
6400296A
Abaisser le levier (A) pour réglerla hauteur (B)
et la profondeur (C)
Réglage du volant
Le conducteur peut régler à la fois la hauteur et
la profondeur du volant afin d'être plus
confortable. Déplacer vers le bas le levier du
côté gauche de la colonne de direction. Régler le
volant sur une position convenable et remettre le
levier en place pour verrouiller le volant sur sa
nouvelle position. Vérifier que le volant est bien
verrouillé sur la nouvelle position.
AVERTISSEMENT ! Ne jamais régler le
volant pendant la conduite.
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Verrou du volant
Le verrou du volant peut rester sous tension
pendant que la voiture est stationnée.
Tourner légèrement le volant pour libérer la clé
d'allumage.
Pour réduire les risques de vol, vérifier que
B
le verrou du volant est enclenché avant de
descendre de voiture.
AVERTISSEMENT ! Ne jamais arrêter le
C
contact (tourner la clé de contact en position 0)
ni retirer la clé de contact du commutateur
d'allumage lorsque la voiture est en mouve-
ment. Le volant pourrait se bloquer entraînant
l'impossibilité de diriger la voiture.
Commutateur d'allumage
O Position verrouillée :
Enlever la clé pour verrouill-
er le volant*
AVERTISSEMENT !
Ne jamais tourner la clé à
la position O lorsque vous
conduisez ou lorsque la
voiture est remorquée.
I
Position intermédiaire** :
Certains accessoires, radio,
etc., allumés, phares de
croisement automatiques
éteints.
II Position de conduite :
3300013A
Position de la clé pendant
que le moteur tourne.
III Position de démarrage :
Relâcher la clé une fois que
le moteur a démarré. La clé
revient automatiquement à la
position de conduite.
Un carillon retentit si la clé de contact est laissée
dans la serrure d'allumage et que la porte avant
est ouverte du côté conducteur.
* Le levier de vitesses doit être sur la position P.
** Noter que laisser la clé dans cette position
augmente la vitesse de décharge de la batterie.
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Chapitres
