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Système de freinage antiblocage (ABS)
Si la lampe-témoin s'allume, le système ABS fonctionne mal
(bien que le système de freinage standard fonctionne) et il faut
conduire le véhicule prudemment jusque chez un concessionnaire Volvo
pour vérification. Le système de freinage antiblocage (ABS) aide à
améliorer la maîtrise du véhicule (arrêt et direction) dans des conditions de
freinage extrêmes en réduisant le blocage des freins. Lorsque le système
« perçoit » un blocage imminent, la pression de freinage est modulée
automatiquement de façon à éviter le blocage qui pourrait entraîner un
dérapage.
Le système effectue un test d'autodiagnostic lorsque le véhicule
atteint une vitesse d'environ 20 km/h (12 m/h). Plusieurs pulsations à
la pédale de frein seront perceptibles et un son peut se faire entendre dans
le module de commande ABS. Cela est normal.
Il faut exercer une pression constante sur la pédale de frein afin
d'obtenir le maximum d'effet du système ABS. Ne pas pomper la
pédale de frein.
L'enclenchement et le désenclenchement du modulateur ABS sont alors
audibles et une pulsation à la pédale de frein s'effectue à ce moment.
Veuillez noter que l'ABS n'augmente pas le potentiel absolu de freinage
du véhicule, et même si la tenue de route est améliorée, la distance d'arrêt
sur les surfaces glissantes n'est pas réduite.
ABS avec EBD
(répartition du freinage électronique)
EBD fait partie intégrante du système ABS. Il contrôle la pression
hydraulique aux freins arrière pour contribuer à un freinage optimal. La
pédale de frein vibre pendant le freinage, ce qui est normal.
Si les témoins BRAKE et ABS s'allument en même temps,
cela pourrait indiquer une défectuosité dans le système de
freinage.
·
Arrêter la voiture à un endroit approprié et couper le contact.
·
Redémarrer le moteur.
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Système de freinage antiblocage (ABS)
·
Si les deux témoins s'éteignent, aucune autre intervention n'est
nécessaire.
·
Si les deux témoins sont encore allumés après avoir redémarré le
moteur, couper le contact de nouveau et vérifier le niveau du liquide de
freins (voir page 158 pour repérer le réservoir du liquide de freins).
AVERTISSEMENT !
Si le niveau du liquide de freins est en dessous de la marque MIN dans
le réservoir, NE PAS CONDUIRE. Faire remorquer la voiture chez un
concessionnaire Volvo pour vérification et réparation du système de
freinage.
·
Si le niveau du liquide de freins se situe au-dessus de la marque MIN,
conduire prudemment jusque chez un concessionnaire Volvo autorisé
et faire inspecter le système de freinage .
Assistance de freinage d'urgence (EBA)
La fonction EBA est une partie intégrée du système DSTC. La fonction
EBA est conçue pour fournir un effet de freinage complet immédiat en cas
de freinage soudain et violent. Le système est activé par la vitesse à
laquelle la pédale de frein est enfoncée.
Lorsque le système EBA est activé, la pédale de frein s'enfonce et la
pression dans le système de freinage est immédiatement portée à son
niveau maximum.
Maintenir une pression complète sur la pédale de frein pour utiliser
totalement a fonction. La fonction EBA est automatiquement désactivée
lorsque la pédale de frein est relâchée. Lorsque la voiture a été immobilisée
durant une longue période, la pédale de frein peut s'abaisser plus qu'à
l'habitude au démarrage. C'est normal : elle retournera dans sa position
originale lorsqu'elle sera relâchée.
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