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Précautions au sujet du
convertisseur catalytique trois voies
·
Garder le moteur toujours bien réglé. Certaines pannes de moteur, en
particulier celles qui touchent les systèmes électriques, d'alimentation
ou d'allumage, peuvent causer des températures inhabituellement
élevées dans le convertisseur catalytique trois voies. Ne pas continu-
er à utiliser votre véhicule si vous décelez des ratés dans le
moteur, une perte de puissance évidente ou d'autres manifesta-
tions inhabituelles de fonctionnement telles la surchauffe du
moteur ou des retours de flamme. Une bonne mise au point du
moteur permettra d'éviter ces pannes qui pourraient endommager le
convertisseur catalytique trois voies.
·
Ne pas stationner la voiture sur des matériaux combustibles tels de
l'herbe ou des feuilles qui pourraient entrer en contact avec le
système d'échappement chaud, ce qui risquerait d'enflammer ces
matériaux dans certaines conditions atmosphériques et certaines
conditions de vent.
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Convertisseur catalytique trois voies
2500779e
·
L'utilisation excessive du démarreur (pendant plus d'une minute),
avec un moteur dont l'allumage se fait d'une façon intermittente ou un
moteur noyé, peut causer un surchauffage du convertisseur catalytique
trois voies ou du système d'échappement.
·
Se rappeler que la transformation ou la modification non autorisée du
moteur ou du véhicule peut être illégale et causer un surchauffage du
convertisseur catalytique trois voies ou du système d'échappement.
Cela comprend :
-
La transformation des réglages de l'injection de carburant ou des
éléments du système.
-
La transformation des éléments du système dépolluant ou le dépla-
cement ou l'enlèvement de certains de ces éléments.
-
L'utilisation répétée de carburant avec plomb.
NOTE : L'utilisation du carburant sans plomb est indispensable concer-
nant les voitures équipées d'un convertisseur catalytique trois voies.
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Chapitres
