Conduite Économique; La Conduite Économique Préserve Les Ressources Naturelles; Système De Refroidissement - Volvo S80 2006 Manuel Du Propriétaire

La conduite
économique préserve
les ressources naturelles
On peut obtenir une meilleure économie de
conduite en réfléchissant avant d'agir, en évitant
les départs rapides et les arrêts brusques et en
réglant la vitesse du véhicule en tenant compte de
la circulation. Observer les règles suivantes :
·
Amener le moteur à la température de
fonctionnement normale le plus tôt possible
tout en conduisant, en appuyant légèrement
sur la pédale d'accélérateur pendant les
premières minutes de fonctionnement. Un
moteur froid utilise beaucoup plus de
carburant et risque de s'user beaucoup plus
rapidement.
·
Dans la mesure du possible, éviter d'utiliser
la voiture sur de très courtes distances. Dans
un tel cas, le moteur n'a pas le temps d'attein-
dre sa température de fonctionnement
normale.
·
Conduire prudemment en évitant l'accélération
trop rapide et le freinage brusque.
·
Ne pas dépasser la limite de vitesse.
·
Éviter de transporter des articles inutiles
(charge supplémentaire) dans la voiture.
·
Vérifier la pression des pneus à intervalles
réguliers (vérifier les pneus à froid).
·
Enlever les pneus à neige lorsque les risques
de neige ou de glace sont écartés.
·
Prendre note que les porte-bagages de toit,
les porte-skis, etc., augmentent la résistance
de l'air et par le fait même la consommation
de carburant.
·
Éviter d'utiliser le dispositif de reprise forcée
de la boîte automatique, à moins que cela ne
soit absolument nécessaire.
·
Évitez d'utiliser la climatisation quand elle
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Conduite économique
n'est pas nécessaire. Quand elle fonctionne,
le compresseur du climatiseur impose une
charge supplémentaire sur le moteur.
Toutefois, à vitesse élevée, la consommation
de carburant est moins importante quand la
climatisation est en marche et les vitres
fermées que si la climatisation est arrêtée et
les fenêtres ouvertes.
·
Si votre voiture est munie de l'ordinateur de
bord facultatif, utiliser les modes de
consommation de carburant peut vous aider
à « apprendre » comment conduire de façon
plus économique.
D'autres facteurs peuvent augmenter la
consommation, dont :
·
Un épurateur d'air sale
·
Une huile à moteur sale et un filtre à huile
bouché
·
Des freins coincés
·
Une mauvaise géométrie du train avant
Certains points mentionnés ci-dessus et d'autres
sont vérifiés aux intervalles du service d'entretien.
NOTE : Pour réduire la consommation de
carburant des véhicules équipés d'une boîte
automatique, il faut utiliser D (drive) le plus
possible et éviter de recourir aux reprises
forcées.
Système de refroidissement
Le risque de surchauffage est plus grand
particulièrement par temps chaud, lorsque :
·
L'on tire une remorque en montant une forte
pente sur une longue période à pleins gaz et
à faible régime.
·
Le moteur est arrêté brusquement après une
conduite à vitesse élevée (il peut se produire
une « ébullition »).
·
Pour éviter le surchauffage, il faut suivre les
règles ci-après :
Ne pas conduire longtemps à un régime
moteur au-dessus de 4 500 tr/min si vous
tirez une remorque en terrain montagneux.
·
Réduire la vitesse et rétrograder en tirant
une remorque sur une montée longue et très
prononcée. On peut réduire le risque de
surchauffage en arrêtant provisoirement la
climatisation.
·
Ne pas laisser longtemps le moteur tourner
au ralenti inutilement.
·
Ne pas monter les lampes auxiliaires en
avant de la calandre.
Lorsque le risque de surchauffage est imminent
ou en cas de surchauffage (l'indicateur de
température se rend souvent dans la zone rouge
ou y reste continuellement), il faut prendre les
précautions suivantes :
·
Arrêter la climatisation.
·
Se mettre en bordure de la route, loin de la
circulation, arrêter la voiture et mettre le
levier du sélecteur de vitesses en position N.
Ne pas arrêter le moteur !
·
Régler le chauffage au maximum.
Augmenter le régime moteur à environ
2 000 tr/min (le double du ralenti) jusqu'à
ce que la température commence à baisser.
·
Si la lampe-témoin située au centre du
tableau de bord est rouge et le message
« Niveau du liquide refroidissement bas
arrêter moteur » est affiché, arrêter le
moteur dès que possible.
AVERTISSEMENT !
Ne pas enlever le capuchon du réservoir de
dilatation du liquide de refroidissement. Ce
dernier est extrêmement chaud.
Si nécessaire, voir page 138 pour obtenir des
renseignements sur la façon de vérifier et de
faire l'appoint du liquide de refroidissement.