Arrêter Le Moteur Diesel; Réglage Du Régime Moteur; Réglage Automatique Du Régime Moteur (Conduite Automotive) - ROPA euro-BunkerMaus4 Notice D'utilisation Originale

6.6.2 Arrêter le moteur diesel
Laissez tourner le moteur au ralenti un court instant avant de le couper. Si le moteur
est arrêté à régime élevé, le turbocompresseur continue à fonctionner, après que la
pression d'huile soit tombée.
Cela entraîne un manque de lubrifiant et ainsi une usure du roulement inutile au
niveau de la turbine du turbocompresseur
– Mettre la clé de contact en position 0
6.6.3 Réglage du régime moteur
Mode Lièvre
En tournant le bouton en croix (16) au niveau du joystick gauche vers la droite/
gauche, il est possible de commuter entre la conduite avec régulation manuelle du
régime moteur
la commutation, tourner le bouton en croix (16) dans la direction correspondante et le
maintenir brièvement dans cette position.
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16
Réglage automatique du régime moteur (conduite automotive)
Lors de la conduite automotive, le réglage du régime moteur s'effectue exclusivement
grâce à la pédale de déplacement.
Réglage manuel du régime moteur
En mode "Lièvre", avec le réglage manuel du régime moteur en mode manuel, le
réglage s'effectue uniquement via le potentiomètre manuel (14). Le régime moteur
maximal est d'environ 1 500 tr/min. Cette variante est idéale pour la conduite sur
routes cahoteuses.
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(vers la gauche) et la conduite automotive
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Fonctionnement
Moteur diesel
(vers la droite). Pour
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