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L E G R U T A G E
Précautions de grutage
L'intervention est de la responsabilité du grutier et doit être par-
faitement préparée en raison des risques importants tant au
niveau matériel que de la sécurité du personnel.
- éviter notamment le grutage par vent fort;
- stabiliser le bateau.
- à cette étape, l'ensemble des câbles est regroupé et le gréement
courant et dormant attaché en pied de mât hormis l'étai
(ou l'enrouleur) libre et prêt à être fixé.
Nota : nous vous présentons une méthode de mâtage éprouvée mais c'est
à vous qu'il appartient de juger son opportunité suivant la configu-
ration du gréement, de la grue et de l'environnement:
L'élingue
Le crochet doit être assorti d'une sûreté. Réaliser un tour mort sup-
plémentaire de sécurité autour du croc de l'élingue.
- enrouler la sangle homologuée de l'élingue autour du profil obli-
gatoirement
au-dessus du centre de gravité du mât
marque adhésive (point d'équilibre) et nouée fortement par un noeud de
Faire suivre
jusqu'au
vit de mulet
Sécurisation de la manœuvre :
Les bouts et sangles d'accrochage et de halage doivent être adaptés aux
charges et noués fermement.
lier. Guider le mât pendant la manutention à l'aide des bouts de halage.
w w w . s p a r c r a f t . f r
chaise;
- faire suivre l'élingue de son point de levée jusqu'en
bas du mât et l'arrêter sur la ferrure de vit de mulet;
- regrouper et amarrer le surplus éventuel de sangle;
- frapper un bout de halage entre le point de fixation
et la ferrure de hale bas (ou de vit de mulet);
- suivant la taille du mât et la configuration, prévoir
éventuellement un bout de halage à l'extrêmité de
chaque barre de flèche N°1.
Présenter le mât au-dessus du pont du voi-
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Entourer
le
gréement
au mât et
protéger
les ridoirs
défini par une
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