Table des Matières
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Entretien et maintenance
5.1
Contrôle de la lame pour trouver d´éventuels
endommagements
5.2
Nettoyage de la tondeuse à gazon
5.3
Entretien du filtre à air
5.4
Renouvellement d´huile du moteur
5.5
Remplacement de la bougie d´allumage
5.6
Ajustage du câble Bowden pour accionnement des
roues
5.7
Ajustage du câble Bowden pour moteur marche/arrêt
5.8
Stockage de la tondeuse
5.1
Contrôle de la lame pour trouver d´éventuels
endommagements
Débrayez le moteur pour tous les travaux à la
tondeuse.
Attendez l´arrêt de la lame et enlevez le fil de bougie
d´allumage. Danger de blessure!
Avant de retourner la tondeuse quelque temps, videz
le réservoir d'essence complètement.
Après que la lame ait heurté un objet dur tel qu´une pierre,
procédez comme suit:
• Débrayez la tondeuse et enlevez le fil de bougie d´allumage.
• Retournez la tondeuse sur le côté (le carburateur en haut)
(Illustration 24).
• Examinez le tranchant de la lame prudemment pour trouver
d´éventuels endommagements.
N´utilisez plus une lame déformée ou endommagée. Il faut la
remplacer.
Utilisez seulement les lames d´origine TORO. On les a
spécialement construites pour cette machine pour garantir une
performance impeccable, la sécurité et une longue durée de vie.
Faites aiguiser les lames qui ne coupent plus. Pour des raisons
de sécurité, il est seulement permis de les aiguiser jusqu´au
marquage (Illustration 25).
Si vous utilisez une lame trop longtemps, cela peut
conduire à l´usure et à la réduction excessive de sa
largeur. La lame peut se casser et les morceaux
peuvent être projetés par la tondeuse à gazon.
Utilisez la tondeuse seulement avec une lame impeccable!
Utilisez seulement les pièces de rechange d´origine ou les pièces
recommandées par TORO (numéros des pièces voir illustration 26).
5
Manutenzione
5.1
Controllo di eventuali danni alla lama
5.2
Pulizia del tosaerba
5.3
Manutenzione del filtro dell'aria
5.4
Cambio dell'olio motore
5.5
Sostituzione della candela
5.6
Regolazione del tirante Bowden per la trazione a
ruote motrici
5.7
Regolazione del tirante Bowden per avviare/fermare il
motore
5.8
Rimessaggio del tosaerba
5.1
Controllo di eventuali danni alla lama
Durante tutti gli interventi sul tosaerba spegnere il
motore, attendere che la lama sia ferma e togliere il
cavo della candela. Pericolo di lesioni!
Se il tosaerba viene appoggiato sul lato per un periodo
prolungato, bisogna prima svuotare completamente il
serbatoio della benzina.
Nel caso in cui la lama di taglio urtasse contro un oggetto duro,
come p.es. un sasso, si deve procedere nel modo seguente:
• spegnere il tosaerba e staccare il cavo della candela;
• appoggiare il tosaerba sul lato corretto (carburatore in alto) (fig.
24).
• controllare prudentemente se lo spigolo tagliente è stato
eventualmente danneggiato.
Non continuare a utilizzare lame piegate o danneggiate,
queste devono essere sostituite.
Impiegare soltanto lame TORO originali. Queste lame sono state
costruite appositamente per questa apparecchiatura e garantisco-
no un rendimento e sicurezza perfetti ed una lunga durata.
Far affilare le lame consumate.
Per motivi di sicurezza la lama potrà essere affilata soltanto fino al
contrassegno (fig. 25).
Un uso prolungato della stessa lama può comportare il
consumo e modifiche della sezione della lama. Di
conseguenza, la lama potrebbe rompersi e parti di
essa potrebbero venir scagliate fuori dal tosaerba.
Utilizzare il tosaerba soltanto con una lama perfetta!
Usare soltanto pezzi di ricambio originali o autorizzati dalla TORO.
(per il codice del pezzo di ricambio vedi fig. 26).
5
Onderhoud en verzorging
5.1
Controle van het mes op beschadiging
5.2
Reiniging van de maaier
5.3
Onderhoud van de luchtfilter
5.4
Olieverversing van de motor
5.5
Vervangen van de bougie
5.6
Bowdenkabel instellen voor de wielaandrijving
5.7
Bowdenkabel instellen voor motor-Start/Stop
5.8
Maaier bewaren
5.1
Controle van het mes op beschadiging
Bij alle werkzaamheden aan de maaimachine de motor
uitzetten, wachten totdat het mes stil staat en bougie-
stekker eraf trekken. Gevaar voor letsel!
Als de maaier langere tijd op de zijkant wordt gelegd,
moet de brandstoftank volledig worden leeggemaakt.
Nadat de maai-inrichting op een hard voorwerp, zoals bijvoorbeeld
op een steen, is gestoten, dient men als volgt te werk te gaan:
• Maaimachine uitzetten bougiestekker eraf trekken.
• Maaimachine op de juiste kant (carburateur boven) leggen (Afb.
24).
• Snijkant van het mes voorzichtig op beschadiging onderzoeken.
Verbogen of beschadigde messen niet verder gebruiken.
Deze moeten worden vervangen.
Uitsluitend originele TORO-messen gebruiken. Deze werden
speciaal voor dit apparaat geconstrueerd en verzekeren een
correcte werking, veiligheid en lange levensduur.
Stompe messen laten bijslijpen.
Om veiligheidsredenen mag er slechts tot aan de markering
worden geslepen (afb. 25).
Een te lang gebruik van hetzelfde mes kan tot slijtage
en veranderingen van de mesdiameter leiden. Het
breken van het mes kan hiervan het gevolg zijn en
delen van het mes kunnen worden weggeslingerd.
De maaimachine uitsluitend met correcte messen gebruiken!
Uitsluitend originele reserveonderdelen of door TORO aanbevolen
onderdelen gebruiken (Onderdelennummers zie afb. 26).
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Dépannage
