Nettoyage Du Système De Refroidissement; Réglage De L'entraînement Des Roues; Réglage Du Câble De Frein - Toro Recycler Mode D'emploi

2. Retirer les 2 vis du capot moteur et déposer le
capot (Fig. 17).
3. Desserrer la vis du serre-câble jusqu'à ce que le
câble glisse librement (fig. 18).
4. Mettre la commande des gaz en position
(position RAPIDE)
5. Tirer le câble de commande des gaz jusqu'à ce
que le levier d'accélérateur touche la butée
(Fig. 18).
6. Serrer la vis du serre-câble pour bloquer le
réglage.
7. Remonter le capot moteur. Serrer les 2 vis à 8-10
in.-lbs. (0,9 à 1,1 N m)
Nettoyage du système de
refroidissement
Toutes les 100 heures d'utilisation et au moins une
fois par an, retirer l'herbe, la saleté et les débris
accumulés sur le cylindre, les ailettes de
refroidissement de la culasse, autour du carburateur et
de la tringlerie. Nettoyer également les prises d'air du
carter du lanceur. Ce nettoyage est nécessaire pour
assurer un refroidissement adéquat et un
fonctionnement optimal du moteur.
Réglage de l'entraînement des
roues
Si le système d'autopropulsion ne fonctionne pas, ou
s'il fonctionne lorsque la barre de commande est
écartée du mancheron de plus de 4 cm (1 pouce
ajuster le bouton de réglage de traction situé à
l'arrière de la boîte de vitesse.
1. Couper le moteur et débrancher le fil de la
bougie.
2. Si le sac à herbe se trouve sur la tondeuse, le
retirer après avoir fermé le volet d'éjection.
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3. RÉGLAGE (fig. 19)—Tourner le bouton de
réglage de
d'une montre si la tondeuse n'avance pas
lorsqu'on sollicite l'autopropulsion. Si la
tondeuse avance très lentement vers l'avant
lorsque la traction n'est pas sollicitée, tourner le
bouton de
d'une montre pour desserrer la courroie.
DANGER POTENTIEL
Un réglage excessif du câble peut entraîner
un déplacement de la tondeuse lorsque la
traction n'est pas sollicitée.
QUELS SONT LES RISQUES?
Le contact avec une tondeuse en
mouvement put occasionner des blessures
graves à l'utilisateur ou aux personnes à
proximité.
COMMENT SE PROTÉGER?
Eviter un réglage excessif du câble de
commande de traction.
4. CONTRÔLE DU RÉGLAGE — Le réglage est
correct si les roues sont débrayées en roue libre
lorsque la barre de commande est à environ 4 cm
(1 pouce
/
5. Répéter les étapes 2 et 3 jusqu'à ce que le
réglage soit correct.
Réglage du câble de frein
(fig. 21)
Un réglage est nécessaire chaque fois qu'on remplace
le câble de frein de lame.
),
/
1. Arrêter le moteur. Débrancher le fil de la bougie.
2. CONTRÔLE DU RÉGLAGE — Rapprocher la
barre de commande du mancheron jusqu'à ce
qu'il n'y ait plus de mou dans le câble.
L'écartement entre le levier de frein et le
mancheron doit être alors de 3,2 mm à 6,4 mm
( / "– / "). Pour le réglage, voir point 3.
tour dans le sens des aiguilles
/
tour en sens inverse aux aiguilles
/
) du mancheron (fig. 20).