Nettoyage Du Système De Refroidissement; Nettoyage De L'échappement; Réglage Du Système De Traction - Toro ProLine Recycler II Mode D'emploi

Nettoyage du système de
refroidissement
Toutes les 75 heures d'utilisation, retirer l'herbe, la saleté
et les débris accumulés sur le cylindre, les ailettes de
refroidissement de la culasse, autour du carburateur et de
la tringlerie, à l'aide d'une brosse ou d'air comprimé.
Nettoyer également les prises d'air du carter du lanceur.
Ce nettoyage est nécessaire pour assurer un
refroidissement adéquat et un fonctionnement optimal du
moteur.
Nettoyage de l'échappement
Nettoyer l'extrémité du tuyau d'échappement et
l'ouverture d'échappement toutes les 75 heures
d'utilisation.
PRUDENCE
DANGER POTENTIEL
Lorsqu'on utilise la tondeuse, la surface de
l'échappement et du moteur devient brûlante.
QUELS SONT LES RISQUES?
Le contact avec la surface brûlante de
l'échappement peut occasionner des brûlures.
COMMENT SE PROTEGER?
Laisser refroidir le moteur et l'échappement
avant de nettoyer les ouvertures
d'échappement.
1. Couper le moteur et débrancher la bougie.
2. A l'aide d'un racloir en bois dur, enlever la calamine
de l'extrémité du tuyau d'échappement (Fig. 18).
3. Retirer la vis, les deux écrous et les rondelles-frein
(Fig. 18). Retirer le pot d'échappement de ses goujons
de montage.
Figure 18
1. Vis, écrous et
rondelles-frein
4. Tirer lentement le lanceur pour que le piston obture
l'ouverture d'échappement (Fig. 19).
m-202
2. Tuyau d'échappement
5. Débarrasser l'ouverture d'échappement (Fig. 19) de la
calamine à l'aide d'un racloir plat en bois dur.
IMPORTANT : Ne pas utiliser un racloir métallique ou
un objet similaire pour nettoyer l'ouverture
d'échappement, vu le risque d'endommager
accidentellement le piston ou le cylindre.
6. Remonter l'échappement avec la vis, les 2 écrous et
leur rondelle-frein (Fig. 19). Après nettoyage de
l'ouverture d'échappement, s'assurer que le joint de
l'échappement est encore utilisable.
1. Ouverture d'échappement
Réglage du système de
traction
Si la traction ne fonctionne pas, ou si elle fonctionne alors
que la barre de commande est à plus de 38 mm (1 / ") de
la poignée du mancheron, régler le câble de changement
de vitesse et le câble de commande de traction.
Réglage du câble de changement de
vitesse
1. Couper le moteur et débrancher la bougie (Fig. 15).
2. Retirer les boulons de fixation du carter de courroie
(Fig. 20) au carter de tondeuse, et déposer le carter de
courroie.
1. Carter de courroie
3. Mettre le levier de changement de vitesse au point
mort et le plus loin possible vers l'arrière.
4. Desserrer la vis de serre-câble (Fig. 21).
18
m-203
Figure 19
Figure 20
m-224