Remplacement De La Bougie; Nettoyage Du Système De Refroidissement; Nettoyage De L'obturateur Et Du Conduit D'éjection; Vidange Du Réservoir D'essence - Toro Recycler Manuel De L'utilisateur

Figure 26
1. Carter de courroie
3. Déposer le carter de courroie et enlever à la brosse
tous les débris accumulés dans la zone de la courroie.
4. Remonter le carter de courroie.

Remplacement de la bougie

Contrôler la bougie toutes les 25 heures de service.
Utiliser une bougie Champion RJ19LM ou équivalente.
1. Couper le moteur et attendre l'arrêt de toutes les
pièces mobiles.
2. Débrancher la bougie (Fig. 7).
3. Nettoyer tout autour de la bougie.
4. Retirer la bougie de la culasse.
IMPORTANT : Remplacer la bougie si elle est fissurée,
calaminée ou encrassée. Ne pas nettoyer les électrodes,
vu le risque d'endommager le moteur par l'intro-
duction de particules détachées de la bougie dans le
cylindre.
5. Régler l'écartement des électrodes de la nouvelle
bougie à 0,76 mm (0.030") (Fig. 27).
0,76 mm
(0.030")
Figure 27
1. 0,76 mm (0.030")
6. Mettre la bougie en place avec son joint.
281
2. Boulons
986
7. Visser la bougie à 20 N m (15 ft-lbs).
8. Connecter la bougie.
Nettoyage du système de
refroidissement
Toutes les 100 heures de service ou tous les ans, enlever la
saleté et les débris d'herbe sèche du cylindre, des ailettes
de refroidissement de la culasse, du carburateur et de la
tringlerie, ainsi que des prises d'air sur le boîtier du
lanceur, afin de garantir un refroidissement correct et un
fonctionnement optimal du moteur.
Nettoyage de l'obturateur et du
conduit d'éjection
Pour un fonctionnement optimal, nettoyer l'obturateur
d'éjection après chaque utilisation. Si l'herbe est drue et
fournie, les déchets de tonte risquent de s'accumuler sur
l'obturateur et tout autour, ce qui peut rendre le retrait de
l'obturateur difficile.
Toujours s'assurer que la porte de l'éjecteur se verrouille
en position complètement fermée lorsqu'on relâche la
poignée. Si des débris empêchent le volet de se fermer
complètement et de se verrouiller, nettoyer soigneusement
l'intérieur de l'éjecteur et du volet.
Vidange du réservoir
d'essence
1. Couper le moteur et le laisser refroidir.
2. Débrancher la bougie (Fig. 7).
Remarque : Ne vider l'essence que lorsque le moteur est
froid.
3. Retirer le bouchon du réservoir d'essence (Fig. 7).
4. Vider le réservoir dans un bidon à essence propre à
l'aide d'une pompe siphon.
5. Reconnecter la bougie.
6. Faire tourner le moteur jusqu'à ce qu'il cale, faute
d'essence.
7. Redémarrer le moteur pour s'assurer qu'il ne reste plus
d'essence dans le carburateur.
22