Raccord Électrique - Scheppach Air Force 4 Traduction Des Instructions D'origine

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Marche / Arrêt du compresseur (Fig. 1)
• Pour mettre le compresseur en marche,
faites basculer l'interrupteur Marche/Ar-
rêt (2) en position I.
• Pour arrêter le compresseur, faites bas-
culer l'interrupteur Marche/Arrêt (2) en
position 0.
Branchement des accessoires (Fig. 2-4)
m Attention ! Avant de brancher les ac-
cessoires, arrêtez le compresseur.
Maintenez fermement le connecteur pour
éviter de vous blesser au cas où le tuyau
serait refoulé par la pression.
• Raccorder le tuyau d'air comprimé (5) au
coupleur rapide (4) du compresseur
• Insérez l'embout de l'accessoire dans le
connecteur du tuyau (5).
• Si vous désirez extraire l'accessoire, ti-
rez sur le raccord rapide (4) du tuyau (5)
vers l'arrière.
Utilisation de la poignée de gonflage
de pneus (Fig. 1, 6, 7, 8)
La poignée de gonflage de pneus (G) permet
de gonfler les pneus de voiture et les pneus
de vélo , les bateaux pneumatiques, les ma-
telas pneumatiques, les ballons etc.,en uti-
lisant l'accessoire correspondant. L'air sous
pression est libéré en sur la gâchette (7).
m Attention! Le manomètre n'est pas éta-
lonné ! Vérifiez ensuite la pression de gon-
flage des pneus avec un appareil étalonné.
Utilisation de la soufflette
Vous pouvez aussi utiliser le pistolet de gon-
flage (G) pour nettoyer les corps creux et les
surfaces et outils sales en les soufflant.
40 | FR
 www.scheppach.com /  service@scheppach.com /  +(49)-08223-4002-99 /  +(49)-08223-4002-58
Pour ce faire, enlevez le tuyau équipé de
son connecteur (8).
Vissez l'adaptateur de soufflette (D) à la
poignée de gonflage (G).
10.
Raccord électrique
Le moteur électrique installé est prêt à
fonctionner une fois raccordé. Le rac-
cordement correspond aux disposi-
tions de la VDE et DIN en vigueur.
Le branchement au secteur effectué
par le client ainsi que la rallonge élec-
trique utilisée doivent correspondre à
ces prescriptions.
Ligne de raccordement électrique dé-
fectueuse
Des détériorations de l'isolation sont sou-
vent présentes sur les lignes de raccorde-
ment électriques.
Les causes peuvent en être :
• Des points de pression, si les lignes de
raccordement passent par des fenêtres
ou interstices de portes.
• Des pliures dues à une fixation ou à un
cheminement incorrects des lignes de
raccordement.
• Des points d'intersection si les lignes de
raccordement se croisent.
• Des détériorations de l'isolation dues à
un arrachement hors de la prise murale.
• Des fissures dues au vieillissement de
l'isolation.
Des lignes de raccordement électriques
endommagées de la sorte ne doivent pas
être utilisées et, en raison de leur isolation
défectueuse, sont mortellement dange-
reuses.

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