Table des Matières
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correctement.
3.
Lorsque le moteur tourne, que l'utilisateur n'a
pas pris place sur le siège et que la commande de
rodage est tournée dans le sens des aiguilles
d'une montre, le moteur ne doit pas s'arrêter
lorsque la commande d'entraînement des
cylindres est tournée sur ON. Corriger le
problème si les commandes de sécurité ne
fonctionnent pas correctement.
4.
Si l'utilisateur a pris place sur le siège, que le
moteur tourne et que la commande
d'entraînement des cylindres est en position ON,
le voyant du tableau de bord doit être allumé et
les moteurs des cylindres doivent être en marche
lorsque le vérin de relevage est entièrement
rétracté. Normalement, au fur et à mesure que le
vérin se déploie, le voyant s'éteint et les moteurs
des cylindres s'arrêtent de tourner. Corriger le
problème si les commandes de sécurité ne
fonctionnent pas correctement.
5.
Si l'utilisateur a pris place sur le siège, le moteur
ne doit pas démarrer si la commande
d'entraînement des cylindres ou la commande de
déplacement sont engagées. Corriger le problème
si les commandes de sécurité ne fonctionnent pas
correctement.
Remorquage de l'unité de
déplacement
En cas d'urgence, la Reelmaster 2300-D peut être
remorquée sur une courte distance. Cependant la
société TORO ne recommande pas de le faire
régulièrement.
IMPORTANT: ne pas remorquer la machine à plus
de 3 à 4,8 km/h pour ne pas endommager le
système d'entraînement. Si la machine doit être
déplacée sur une longue distance, la transporter
sur un camion ou une remorque.
1.
Tourner la vanne de dérivation qui se trouve sur
la pompe à 90°.
2.
Avant de démarrer le moteur, fermer la vanne de
dérivation en la tournant à fond à 90°. Ne pas
démarrer le moteur lorsque la vanne est ouverte.
1. Bouchon de flexible
Caractéristiques de
fonctionnement
S'entraîner à utiliser la Reelmaster et apprendre à bien
la connaître. En raison de la transmission
hydrostatique et du choix de deux ou trois roues
motrices, ses caractéristiques sont différentes de celles
de nombreuses machines servant à l'entretien des
gazons. Tenir compte de la transmission aux roues, du
régime moteur et de la charge sur les unités de coupe
lors de l'utilisation de la machine. Réguler la pédale
de déplacement pour maintenir un régime élevé et
constant du moteur pendant la tonte, afin de maintenir
une puissance adéquate pour le déplacement et les
unités de coupe. Régler le sélecteur de vitesse de
façon à maintenir une vitesse au sol et une qualité de
coupe constantes. Toutefois, ne pas utiliser le sélecteur
de vitesse en terrain vallonné.
Suivre les consignes d'utilisation de la présente notice
et apprendre à utiliser la machine sans danger sur tous
les types de terrains. Ne jamais traverser des pentes ou
tondre en montant et en descendant des pentes de plus
de 20 degrés, ni traverser ou tondre transversalement
des pentes de plus de 15 degrés. Toujours planifier la
tonte afin d'éviter les arrêts, les démarrages ou les
demi-tours brusques. Pour s'arrêter, utiliser la pédale
de marche arrière comme frein. Avant de couper le
moteur, débrayer toutes les commandes, placer la
commande des gaz sur IDLE et serrer le frein de
stationnement.
Sélection de la vitesse de tonte
(vitesse des cylindres)
Pour être sûr d'obtenir une coupe uniforme et de
bonne qualité, adapter la vitesse des cylindres à la
hauteur de coupe.
Mode d'emploi
Figure 18
19
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