Ryobi RLM46175Y Traduction Des Instructions Originales page 288

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Преди зареждане на резервоара винаги спирайте
двигателя. Изчакайте,
компонентите на изпускателната
охладят, преди да допълните гориво. Никога не
отваряйте капачката на горивния резервоар и не
доливайте бензин в машина с работещ или горещ
двигател. Отдръпнете се поне на 9 м от мястото,
където сте пълнили резервоара с гориво, преди да
пуснете двигателя. Не пушете. Несъобразяването с
това предупреждение може да доведе до сериозни
физически наранявания.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Не препълвайте. Напълнете резервоара за гориво
до 25 мм под горната част на шията на гориво. След
зареждане с гориво никога не накланяйте косачката
на повече от 25 градуса, тъй като това може да
доведе от изтичане на гориво и опасност от пожар
и др.
1. Почистете резервоара около капачката, за да не се
замърси горивото.
2. Бавно развийте капачката, за да се изпусне
налягането и горивото да не се разсипе около нея.
Оставете капачката върху чиста повърхност.
3. Внимателно сипете гориво в резервоара. Преди
отново да завиете капачката, почистете
4. Почистете и инспектирайте уплътнителя и чак след
това поставете обратно и затегнете капачките на
горивото и резервоара.
5. Съберете разсипаното гориво. Оттеглете се на поне
9 м от мястото на зареждане с гориво, преди да
стартирате двигателя.
ЗАБЕЛЕЖКА: Двигателят може да запуши, когато
пуснете машината за първи път и след това.
ДОЛИВАНЕ/ПРОВЕРКА НА МОТОРНОТО МАСЛО
Виж Фигура 5.
Моторното масло е от основните фактори, влияещи
върху производителността на двигателя и на неговия
експлоатационен живот. За обща употреба при всякакви
температури препоръчваме масло SAE 10W-30. Винаги
използвайте 4-цикъл моторно масло, което отговаря на
или надвишава изискванията за класификация API SJ
услуга.
ЗАБЕЛЕЖКА: Използването на непречистени или
двутактови масла ще повреди двигателя.
За да долеете моторно масло:
1. Косачката трябва да е на равна повърхност, а
областта около капачката/измерителя на масло
трябва да е чиста.
2. Махнете капачката и уплътнителя от бутилката с
масло.
286
докато двигателят и
система се
3. Отворете капачката
маслоизмерителната пръчка, като я завъртите на
90° обратно на часовниковата стрелка. Махнете
капачката/измерителя на маслото.
4. Бавно налейте масло. Напълнете до линията „Full"
(„Пълно") на измерителя. Не препълвайте.
ЗАБЕЛЕЖКА: За да проверите нивото на маслото,
поставете измерителя в отвора за пълнене с масло, но
не завинтвайте капачката.
5. Поставете обратно и затегнете капачката за маслото/
маслоизмерителната пръчка, като я завъртите на
90° по посока на часовниковата стрелка.
За да измерите нивото на моторно масло:
■ Косачката трябва да е на равна повърхност, а
областта около капачката/измерителя на масло
трябва да е чиста.
■ Махнете капачката/измерителя
Забършете измерителя и го поставете обратно в
отвора за пълнене с масло, без да завинтвате.
■ Извадете измерителя и проверете нивото. Ако
няма достатъчно масло в резервоара, долейте до
достигане на правилното ниво.
СТАРТИРАНЕ СПИРАНЕ НА КОСАЧКАТА
Виж Фигура 5.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Никога не стартирайте двигателя в затворено или
слабо проветриво пространство; вдишването на
изгорелите газове може да е смъртоносно.
ЗАБЕЛЕЖКА: Двигателят е снабден със спирателен
клапан. Изключвайте притока на гориво, когато
приключите с косенето.
Стартиране на двигателя
1. Отворете горивния клапан.
2. Натиснете помпата за подкачване на горивото 3
пъти.
ЗАБЕЛЕЖКА: Тази стъпка
необходима, когато стартирате двигател, който вече
е работил известно време.
3. Задръжте контролния лост на оператора надолу
към ръкохватката.
4. Издърпайте ръкохватката на стартера, докато
двигателят се стартира. Отпускайте плавно въжето
на стартера, за да не се удря при прибирането.
ЗАБЕЛЕЖКА: В студено време може да се наложи
да повторите подготвителните стъпки. В топло време
прекомерното подкачване на гориво с помпата може
да задави двигателя и той да откаже да стартира.
Ако задавите двигателя, изчакайте няколко минути,
преди отново да опитате да стартирате двигателя и
не повтаряйте подготвителните стъпки.
България
за маслото/
на маслото.
обикновено не е