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Maintenance après vol
Démontage
ATTENTION : Toujours débrancher la batte-
rie avant de manipuler ou de régler le mot-
eur ou l'hélice. Un non-respect de cette consigne
vous expose à un risque de blessure corporelle.
L'hélice
1. Retirez les 2 vis (A) du cône (B). Séparez
délicatement le cône du flasque (C).
2. Retirez l'écrou (D) de l'adaptateur d'hélice (E),
puis retirez l'hélice (F) et le flasque.
Moteur et cloison pare-feu
1. Retirez délicatement le capot (G) du fuselage.
La peinture peut coller le capot au fuselage.
2. Dévissez les deux vis sans tête (H) et retirez
la rondelle (I) avant de retirer l'adaptateur
d'hélice du moteur (J).
3. Retirez les 4 vis (K) et le support moteur (L) du
fuselage.
4. Déconnectez les câbles du moteur.
5. Dévissez les vis de maintien (M) et retirez le
moteur de son support.
6. Assemblez en ordre inverse.
Conseils relatifs à l'assemblage
• Branchez les câbles du moteur au contrôleur en
respectant les couleurs des câbles.
• Les numéros (6.8 x 3.5) notés sur l'hélice
doivent être dirigés vers l'avant pour assurer un
fonctionnement correct.
• Contrôlez que le cône est parfaitement aligné sur
le flasque pour un fonctionnement en sécurité.
B
A
A
D
G
M
K
L
M
FR
B
F
C E
I
H
J
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