Enerpac Pow'r-Riser PR Serie Manuel D'instructions page 48

6. Le vérin se déploie mais Fuite de pression interne ou des flexibles de
ne se rétracte pas. rétraction.
Réglage de la soupape de sécurité interne ou de
la soupape de sécurité côté rétraction trop faible.
Valve de sécurité, valve de verrouillage secondaire
ou valve de décentrage défectueuse.
La pompe ne développe pas suffisamment de
pression.
7. La pompe ne tourne pas. Pas d'alimentation ou alimentation incorrecte.
Le disjoncteur du vérin s'est déclenché
(modèles monophasés uniquement).
Le relais de surcharge du moteur du vérin s'est
déclenché
(modèles triphasés uniquement).
Le fusible principal ou secondaire du
transformateur a sauté.
Balais du moteur usés
(modèles monophasés uniquement).
Branchements desserrés ou câblage incorrect.
Moteur et/ou composants électriques usés ou
endommagés.
8. Le moteur de la pompe Câblage incorrect.
tourne dans le mauvais
sens
(modèles triphasés
uniquement).
9. Le moteur de la pompe Moteur usé ou endommagé.
chauffe ou déclenche
le disjoncteur (modèles
Le moteur ne fonctionne que dans une phase
monophasés).
(modèles triphasés uniquement).
Élément de la pompe endommagé, usé ou grippé.
Le moteur de la pompe
chauffe ou déclenche
le relais de surcharge
du moteur (modèles
triphasés).
10. Le moteur de la pompe Tension faible.
tente de démarrer mais
ne fonctionne pas.
Élément de la pompe coincé.
Moteur et/ou composants électriques usés ou
endommagés.
11. Le vérin roule Faible pression de gonflage des pneus.
difficilement.
Les paliers de roues ont besoin d'être graissés.
Contre-écrou de roue déréglé.
Confiez l'inspection du système hydraulique à un centre d'entretien agréé Enerpac.
Réparez ou remplacez les composants dans la mesure requise.
Confiez l'inspection du système hydraulique à un centre d'entretien agréé Enerpac.
Réparez ou remplacez les composants dans la mesure requise.
Confiez l'inspection du système hydraulique à un centre d'entretien agréé Enerpac.
Réparez ou remplacez les composants dans la mesure requise.
Confiez l'inspection du système hydraulique à un centre d'entretien agréé Enerpac.
Réparez ou remplacez les composants dans la mesure requise.
Vérifiez la tension de la ligne secteur.
Appuyez sur le bouton de réenclenchement du disjoncteur (sur le boîtier électrique
du vérin).
Appuyez sur le bouton de réenclenchement du relais de surcharge du moteur (dans
le boîtier électrique du vérin).
Retirez les deux fusibles et assurez-vous de leur continuité.
Si un fusible ou les deux ont sauté, vérifiez la tension de la ligne afin de vous assurer
qu'elle est adaptée à votre modèle de vérin. Vérifiez que le type et la valeur nominale
des fusibles installés sont corrects. Reportez-vous au tableau 9.
Remarque : le fusible secondaire peut sauter en raison d'un câble de télécommande
endommagé.
Si un fusible ou les deux ne cessent de sauter après avoir été remplacés et que
vous ne parvenez pas à identifier le problème, faites inspecter et réparer le système
électrique du vérin par un centre d'entretien agréé Enerpac.
Confiez le remplacement des balais de moteur à un centre d'entretien agréé Enerpac.
Confiez l'inspection du système électrique à un centre d'entretien agréé Enerpac.
Confiez l'inspection du système électrique à un centre d'entretien agréé Enerpac.
Réparez ou remplacez les composants dans la mesure requise.
Inversez les fils électriques.
Confiez l'inspection du moteur à un centre d'entretien agréé Enerpac. Réparez ou
remplacez dans la mesure requise.
Câblage électrique incorrect.
Confiez l'inspection de l'élément de la pompe à un centre d'entretien agréé Enerpac.
Réparez ou remplacez dans la mesure requise.
Vérifiez la tension de la ligne secteur.
Confiez l'inspection de l'élément de la pompe à un centre d'entretien agréé Enerpac.
Réparez ou remplacez les composants dans la mesure requise.
Confiez l'inspection du système électrique à un centre d'entretien agréé Enerpac.
Réparez ou remplacez les composants dans la mesure requise.
Vérifiez la pression de gonflage des pneus. Regonflez si nécessaire.
La pression doit être de 6,2 bars [90 psi].
Graissez les paliers de roues.
Desserrez le contre-écrou jusqu'à ce que la roue tourne librement.
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