Pred Vsako Uporabo - GGP ITALY WM Série Manuel D'utilisation

4
SL
5. NAVODILA ZA UPORABO
5.1

PRED VSAKO UPORABO

Pred vsako uporabo motorja, je dobro opraviti
vrsto kontrol, da je zagotovljeno pravilno delova-
nje.
5.1.1
Kontrola nivoja olja
Pri tipu olja, ki ga morate uporabiti, upoštevajte
navodila v posebnem poglavju (glej 8.1).
a) Stroj postavite na ravnino.
b) Očistite predel okrog zamaška za polnjenje.
c) Odvijte zamašek (1), očistite paličico za mer-
jenje nivoja olja (2), nato ga vstavite tako, da
ga naslonite na navojno prirobnico, kot je pri-
kazano in ga ne privijte.
d) S paličico za merjenje nivoja izvlecite ponov-
no zamašek in preverite nivo olja, ki mora biti
med oznakama «MIN» in «MAX».
e) Po potrebi dolijte olje istega tipa, in sicer do
oznake «MAX» tako, da ne zlivate olja mimo
odprtine za polnjenje.
f) Ponovno do konca privijte zamašek (1) in
očistite vse sledi morebitnih ostankov olja.
5.1.2
Pregled zračnega filtra
Učinkovitost zračnega filtra je neobhoden pogoj
za pravilno delovanje motorja; ne zaganjajte
motorja, če filtrirnega elementa ni ali je
poškodovan.
a) Očistite predel okrog pokrova (1) filtra.
b) Snemite pokrov (1) tako, da odvijete dva
okrogla gumba (2 - TRE0701 - TRE0801), ali
tako, da odpnete oba jezička (2a - TRE0702).
c) Preglejte stanje filtrirnega elementa (3), ki mo-
ra biti cel, čist in mora delovati popolnoma
pravilno; v nasprotnem primeru poskrbite za
njegovo vzdrževanje ali zamenjavo (glej 6.5).
d) Ponovno namestite pokrov (1).
5.1.3
Dolivanje goriva
OPOMBA
goriva na plastične dele motorja ali stroja, ker
jih sicer lahko poškodujete, takoj nato očistite
vsako sled goriva, ki bi se morda razlil. Garan-
cija ne krije škode na plastičnih delih, ki bi na-
stala zaradi goriva.
Pazite, da ne boste polivali
Značilnosti goriva so opisane v posebnem po-
glavju (glej 4.2 in 8.1).
Dolivanje morate opraviti pri hladnem motorju in
po navodilih, ki jih najdete v Priročniku z navodili
za stroj.
5.1.4
Kapica svečke
Kapico (1) kabla svečke (2) trdno privijte in se
prepričajte, da ni sledov nesnage v notranjosti
same kapice in na končnem delu svečke.
5.2
ZAGON MOTORJA (na hladno)
Zagon motorja morate opraviti pod pogoji, ki so
navedeni v Priročniku z navodili za stroj, pri če-
mer morate vedno paziti, da izklopite vse napra-
ve (če je predvideno), ki lahko povzročijo premi-
kanje stroja ali zaustavitev motorja.
a) Vzvod plina postavite v položaj «CHOKE».
b) Vklopite ključ za vžig kot je prikazano v
Priročniku z navodili za stroj.
Čez nekaj sekund prestavite postopoma vzvod
plina iz položaja «CHOKE» v položaj «FAST» ali
«SLOW».
5.3
ZAGON MOTORJA (na toplo)
¤) Sledite celotnemu postopku, ki je naveden za
zagon hladnega motorja , pri čemer je pedal
za plin v položaju «FAST».
5.4
UPORABA MOTORJA MED DELOM
Za optimizacijo izkoristka in delovanja motorja,
ga je treba uporabljati pri maksimalnih obratih
tako, da vzvod za plin postavite v položaj
«FAST».
POZOR!
od glušnika za praznjenje in od sosednjih
predelov, ki lahko dosežejo visoke tempe-
Roke držite daleč stran