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Compresseur
Le compresseur (4, Fig. 2.3) est constitué d'un boîtier semi-hermétique à compresseur scroll intégré, d'un
moteur à courant continu sans balais et de composants électroniques. Dès la mise en marche de la fonc-
tion, le compresseur est activé via la broche 1 du faisceau de câbles et piloté à la vitesse de rotation
nécessaire (signal PWM). Il comprime alors le réfrigérant à la pression nécessaire à sa liquéfaction.
Le moteur électrique intégré est doté d'un démarrage en douceur pour éviter les pointes de courant sur le
réseau de bord, d'une surveillance de tension (de 21 V à 31 V), d'une protection anti-surcharge et d'une
surveillance de température du circuit électronique (+0°C bis 105°C). Le compresseur est arrêté lorsqu'il se
trouve en dehors des limites. La remise en service s'effectue par simple redémarrage de l'équipement.
Le fonctionnement du compresseur est inhibé, lorsqu'il n'y a pas de tension
sur la broche 4 de son faisceau de câbles (chaîne de sécurité du pressostat
et de la sonde de gel).
Climatisation sur toiture Citysphere
NOTA
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