Démarrage initial
6 Démarrage initial
6.1 Liste de véri cation avant l'installation
Avant de terminer l'installation de l'unité, inspecter l'ensemble de l'installation de la façon décrite dans le Tableau 6.1.
Marquer les éléments de la liste de véri cation une fois l'inspection terminée.
À inspecter
Équipement
auxiliaire
6
6
Passage des câbles
Câblage de
commande
Espace pour le
refroidissement
Conditions
ambiantes
Fusibles et
disjoncteurs
Mise à la terre
Câble de puissance
d'entrée et de sortie
Intérieur du
panneau
Commutateurs
44
®
VLT
Description
•
Rechercher les équipements auxiliaires, commutateurs, sectionneurs ou fusibles d'entrée/disjoncteurs qui se
trouvent du côté de la puissance d'entrée du système de variateur ou du côté sortie du moteur. S'assurer
qu'ils sont prêts pour une exploitation à plein régime.
•
Véri er la fonction et l'installation des capteurs utilisés pour transmettre un signal de retour au système de
variateur.
•
Retirer les bouchons de correction du facteur de puissance du ou des moteur(s).
•
Ajuster les bouchons de correction du facteur de puissance du côté secteur et s'assurer qu'ils sont
atténués.
•
Véri er que les câbles du moteur et les câbles de commande sont séparés, blindés ou placés dans 3
conduits métalliques distincts pour obtenir une isolation des interférences haute fréquence.
•
Rechercher d'éventuels ls cassés ou endommagés et des branchements desserrés.
•
Véri er que le câblage de commande est isolé de l'alimentation et du câble moteur pour l'immunité au
bruit.
•
Véri er la source de tension des signaux si nécessaire.
•
L'utilisation de câble blindé ou de paire torsadée est recommandée. Véri er que le blindage est correc-
tement terminé.
•
Véri er que le fusible du circuit intermédiaire et les xations de microcontact sont corrects. Véri er le
câblage du microcontact et les connecteurs sur le dessus du module de variateur.
•
Véri er la présence d'un dégagement de 225 mm (9 po) en haut pour assurer une circulation adéquate de
l'air.
•
Véri er que les critères des conditions ambiantes sont respectés.
•
Véri er que les fusibles et les disjoncteurs sont adaptés.
•
Véri er que tous les fusibles sont correctement insérés et en bon état et que tous les disjoncteurs sont en
position ouverte.
•
Véri er que les mises à la terre sont correctes, étanches et exemptes d'oxydation.
•
La mise à la terre vers un conduit ou le montage du panneau arrière sur une surface métallique n'est pas
adaptée.
•
Rechercher d'éventuelles connexions desserrées.
•
Véri er que les câbles moteur et secteur passent par des conduits ou des câbles blindés séparés.
•
Véri er que les blindages sont correctement reliés à la terre.
•
Véri er que les connexions du circuit intermédiaire sont correctement installées.
•
Véri er que l'intérieur de l'unité est exempt de saletés, de particules métalliques, d'humidité et de
corrosion.
•
Véri er que l'unité est montée sur une surface métallique non peinte.
•
Véri er que les paramètres du commutateur et du sectionneur sont réglés correctement.
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