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D (MARCHE AVANT)
Cette gamme convient surtout à la conduite urbaine et sur
route. Elle permet le passage en douceur des rapports
supérieurs et inférieurs et d'optimiser l'économie de car-
burant. La transmission passe automatiquement aux pre-
mier, deuxième et troisième rapports de démultiplication,
au quatrième rapport direct et au cinquième rapport de
surmultiplication. La position D (MARCHE AVANT) as-
sure le meilleur rendement possible dans toutes les condi-
tions de fonctionnement normal.
Lorsque de fréquents changements de transmission sur-
viennent (par exemple, lorsque le véhicule est soumis à une
forte charge, sur une route vallonnée, avec un fort vent de
face ou avec une remorque lourdement chargée), utilisez la
commande de sélection de vitesse AutoStick (consultez le
paragraphe « AutoStick » dans cette section) pour sélec-
tionner un rapport inférieur. Dans ces conditions, l'utilisa-
tion d'un rapport inférieur améliore le rendement et pro-
longe la durée de vie utile de la transmission en réduisant
les nombreux passages de vitesse et la surchauffe.
Système de stationnement antivol
Le système d'aide au stationnement antivol a été conçu
pour permettre aux agents des services de police de laisser
leur véhicule sans surveillance, le moteur en marche, sans
craindre un vol. Le système utilise le dispositif de déver-
rouillage du levier de vitesses au frein (BTSI), pour éviter
que ce dernier soit déplacé hors de la position de station-
nement.
Activation et désactivation du système
Pour activer ou désactiver le système, appuyez sur l'un des
boutons de stationnement antivol situés sur les côtés
arrière du volant lorsque le moteur est en marche. Le
véhicule peut se trouver dans n'importe quel rapport pour
l'activation. L'un ou l'autre des boutons centraux situés sur
les côtés arrière droit et gauche du volant peuvent être
utilisés.
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