Bosch Jetronic-Set Manuel page 27

Avant d'ouvrir des raccords du circuit de carburant :
• Couper le moteur.
• Couper le contact.
• La pompe électrique à carburant doit être à l'arrêt.
Ecoulement de carburant :
• Recueillir le carburant dans un récipient.
• Ne pas laisser le carburant couler sur les parties brûlantes du moteur.
• Ne pas laisser le carburant entrer en contact avec la peau ou les yeux.
• Ne pas inhaler les vapeurs d'essence.
• Enclencher l'aspiration.
A l'issue des travaux de contrôle et de réparation :
• Contrôler visuellement l'étanchéité du circuit de carburant.
• Effectuer l'essai sur route usuel.
• Effectuer un contrôle de démarrage et de fonctionnement moteur chaud.
2. Utilisation du kit Jetronic
Le nouveau kit Jetronic 0 986 615 110 remplace la précédente mallette Jetronic 0
986 615 100. Il est complété par plusieurs outils spéciaux et adapté au système
d'enfichage de flexibles. Avec les soupapes de vidange sur les deux manomètres, le
kit remplit des critères de sécurité supérieurs.
Les nombreux éléments de raccordement contenus permettent d'effectuer
l'ensemble des mesures de pression et contrôles d'étanchéité sur les systèmes
d'alimentation, d'admission et de refroidissement.
Exemples :
• Systèmes d'injection monopoint basse pression, Mono-Jetronic ou Mono-
Motronic.
• Systèmes d'injection essence, K-/ KE-, L-Jetronic, Motronic ou systèmes d'autres
origines.
• Systèmes d'admission des moteurs atmosphériques et turbocompressés.
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