Bosch Jetronic-Set Manuel page 35

Avvertenza di pericolo per i lavori sui sistemi di alimentazione del carburante!
Prima di procedere all'apertura dei raccordi sul circuito del carburante:
• Spegnere il motore
• Disinserire l'accensione
• L'elettropompa carburante non deve essere in funzione
Per le fuoriuscite di carburante procedere nel modo seguente:
• Raccogliere il carburante in appositi recipienti
• Impedire il contatto del carburante con parti calde del motore
• Impedire il contatto del carburante con gli occhi e la pelle
• Non inalare i vapori di benzina
• Accendere l'impianto di aspirazione dell'officina
Al termine dei lavori di controllo e di riparazione:
• Controllo visivo della tenuta del sistema di alimentazione carburante
• Consueto giro di prova
• Controllo del comportamento di avviamento e di funzionamento a motore caldo.
2. Uso del kit Jetronic
Il nuovo kit Jetronic 0 986 615 110 sostituisce la precedente valigetta Jetronic 0 986
615 100. Rispetto alla versione precedente sono stati aggiunti alcuni attrezzi speciali
ed è stato introdotto un sistema ad innesto per il collegamento dei tubi flessibili. I due
manometri dispongono inoltre di valvole di scarico e l'insieme di queste caratteristi-
che fa sì che il kit possa soddisfare i più severi requisiti di sicurezza.
Grazie alla molteplicità di raccordi disponibili, il kit è estremamente versatile e con-
sente di eseguire tutte le misurazioni della pressione e le prove di tenuta sui sistemi
di alimentazione del carburante, sul tubo di aspirazione e sui sistemi di raffreddamen-
to.
Esempi:
• Sistemi di iniezione centrale a bassa pressione, Mono-Jetronic o Mono-Motronic.
• Sistemi di iniezione benzina, K-/ KE-, L-Jetronic, Motronic o sistemi di altra marca.
• Sistemi tubo di aspirazione su motori aspiranti e motori turbo.
- 35 -