Structure Et Commande; Raccordement Électrique - Scheppach Hc08Si Traduction Des Instructions D'origine

• Vérifier que l'appareil ne présente aucun dommage
causé pendant le transport. Signaler immédiate-
ment tout dommage au transporteur qui a livré le
compresseur.
• Le montage du compresseur doit être effectué à
proximité du consommateur.
• Éviter les longues conduites d'air et d'alimentation
(câbles de rallonge).
• Veiller à ce que l'air d'admission soit sec et exempt
de poussière.
• Ne pas installer le compresseur dans des pièces hu-
mides ou mouillées.
• Le compresseur ne doit être utilisé que dans des
lieux adaptés (bien ventilés, présentant une tem-
pérature ambiante comprise entre +5 °C et 40 °C).
La pièce doit être exempte de poussières, acides,
vapeurs, gaz explosifs ou inflammables.
• Le compresseur convient à une utilisation au sec. Il
est interdit de l'utiliser dans des zones soumises à
une pulvérisation d'eau.
• Le compresseur ne peut être utilisé à l'extérieur que
brièvement dans des conditions ambiantes sèches.
• Le compresseur doit toujours être maintenu au sec
et ne doit pas rester à l'extérieur après le travail.

10. Structure et commande

m Attention !
Avant la mise en service, monter impérativement
l'appareil en entier !
10.1 Montage de la béquille (fig. 4)
• Montez la béquille fournie (9) en suivant les illustra-
tions.
10.2 Montage du filtre à air (fig. 5)
• Monter le filtre à air fourni (1) en suivant les illus-
trations.
10.3 Prise secteur
• Le compresseur est doté d'un câble secteur avec
fiche de contact de sécurité. Celle-ci peut être rac-
cordée à n'importe quelle prise de contact de sécuri-
té 220 ‒ 240 V~/ 50 Hz protégée par un fusible 16 A.
• Avant la mise en service, veillez à ce que la tension
secteur corresponde à la tension de service et à la
puissance de la machine figurant sur la plaque si-
gnalétique.
• Les longs câbles, ainsi que les rallonges, les tam-
bours de câbles, etc. provoquent une chute de ten-
sion et peuvent empêcher le démarrage du moteur.
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• En cas de températures inférieures à +5 °C, le dé-
marrage du moteur peut être difficile.
10.4 Interrupteur On/Off (fig. 1)
• Pour mettre le compresseur en marche, tirer l'inter-
rupteur On/Off (3) vers le haut.
• Pour l'arrêter, pousser l'interrupteur On/Off (3) vers
le bas.
10.5 Réglage de la pression (fig. 1)
• Le régulateur de pression (5) permet de régler la
pression sur le manomètre (8).
• La pression réglée apparaît au niveau du raccord
rapide (7).
10.6 Réglage du pressostat (fig. 1)
• Le pressostat (4) est réglé en usine.
Pression d'activation d'env. 6 bar
Pression de désactivation d'env. 8 bar
10.7 Montage du flexible d'air comprimé (fig. 1)
• Raccordez le raccord mâle du flexible à air com-
primé (non fourni) à l'un des couplages rapides
(7). Raccordez ensuite l'outil à air comprimé au
couplage rapide du tuyau haute pression.
11. Raccordement électrique
Le moteur électrique installé est prêt à fonctionner
une fois raccordé. Le raccordement correspond
aux dispositions de la VDE et aux normes DIN en
vigueur. La prise secteur côté client et la rallonge
électrique utilisée doivent correspondre à ces
prescriptions.
Lors de l'utilisation d'appareils frontaux d'application
au pistolet et de pulvérisation, ainsi qu'en cas d'utili-
sation temporaire en extérieur, l'appareil doit impéra-
tivement être raccordé par le biais d'un disjoncteur
différentiel avec un courant de déclenchement de
max. 30 mA.
11.1 Consignes importantes
En cas de surcharge du moteur, ce dernier s'arrête de
lui-même. Après un temps de refroidissement (d'une
durée variable), le moteur peut être remis en marche.
11.2 Câble de raccordement électrique défectueux
Des détériorations de l'isolation sont souvent pré-
sentes sur les lignes de raccordement électriques.
Les causes peuvent en être :
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