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3. Ne freinez pas tant que l'urgence n'est
pas terminée et que vous ne retrouvez
pas la maîtrise de la situation.
Franchir un obstacle
Le franchissement d'obstacles est difficile;
évitez-le si possible. Pour conduire par-des-
sus des troncs d'arbre, des roches ou dans
des ornières, il faut rassembler en un seul
mouvement toutes les techniques de la
conduite active. Votre VTT répondra diffé-
remment selon les obstacles (troncs d'arbres,
ornières, etc.), mais il y a des directives
générales à appliquer pour surmonter les
obstacles à deux roues (les deux pneus en
contact avec l'obstacle en même temps):
1. Arrêtez le VTT.
2. Demandez au passager de descendre.
3. Roulez très lentement, à moins de 8 km/h
(5 mi/h).
4. Approchez l'obstacle de front.
5. Levez-vous du siège.
6. Gardez votre poids sur les repose-pied.
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7. Actionnez un peu le levier de l'accélé-
rateur au moment où les pneus avant
entrent en contact avec l'obstacle.
8. Penchez-vous en avant et relâchez le
levier de l'accélérateur quand les pneus
avant ne touchent plus l'obstacle.
9. Détendez votre corps pour amortir le
choc.
10. Si le VTT commence à se renverser,
déportez le poids de votre corps pour
le maintenir en équilibre.
Pour passer un obstacle à une roue (un seul
pneu en contact), suivez les mêmes règles à
l'exception de la suivante:
1. Servez-vous de la vitesse du VTT pour
passer l'obstacle.
2. Ne soulevez pas le guidon.
3. N'actionnez pas le levier de l'accélérateur.
Conseils
Conduire un VTT et une automobile ont
certains similaires; cependant il y a
quelques situations qui exige une attention
ATV-0016
spécial:
• Conduire en marche arrière
• Déraper ou glisser
• Stationner sur une pente
• Caler sur une pente
• Franchir un cours d'eau
• Traverser une route
• Arrêter le VTT
• Arrêter le moteur
Conduire en marche arrière
ATV-0026
Il est toujours difficile de voir derrière soi.
1. Roulez lentement. Il est difficile de
voir derrière soi.
2. Gardez le guidon droit.
3. Conduire en marche arrière dans une
descente n'est pas une bonne idée;
faites plutôt un demi-tour ou prenez un
virage sur pente.
ATV-0027
! AVERTISSEMENT
N'activez jamais l'interrupteur de
priorité quand le moteur est à plein
régime sous peine de perdre le
contrôle du véhicule. Redoublez de
vigilance
l'interrupteur de priorité, car la
vitesse en marche arrière peut
considérablement augmenter.
lorsque
vous
utilisez
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