Premiers Soins Et Survie - Arctic Cat Alterra TRV 700 Manuel D'utilisation

Masquer les pouces

Table Des Matières

Table des Matières

Testez le verrou de la manette de frein pour

voir s'il immobilise la manette de frein;

puis dégagez-le pour desserrer le frein.

Vérifiez le frein à pied arrière près du

repose-pied fonctionne; les freins peuvent

tomber en panne pendant la conduite du

VTT s'ils ne sont pas entretenus.

B. Accélérateur

Avant de démarrer le VTT, poussez sur la

manette des gaz à plusieurs reprises. L'accélé-

rateur doit avoir un mouvement libre et

régulier. S'il semble « se bloquer » en un

point quelconque, référez-vous à la section

Entretien général de ce Manuel d'utilisation

pour plus de détails. La conduite de votre

VTT avec un accélérateur qui se bloque

peut transformer votre promenade en un

accident malencontreux. Ne conduisez pas

votre VTT si l'accélérateur se bloque.

Vérifiez:

1. Mouvement libre et régulier

3. Limière et Système

Électrique

Allumez et éteignez les feux de route et les

feux de croisement pour vérifier qu'ils

fonctionnent. Vérifiez en même temps que

le feu arrière et le feu d'arrêt fonctionnent.

Contrôlez également le fonctionnement des

indicateurs

(marche arrière, point mort et feux de

ROUTE/feux de CROISEMENT) sur le

LCD, au moment où vous démarrez le VTT.

Ne conduisez pas le VTT à moins que tous

les circuits fonctionnent. Vérifiez le com-

mutateur d'allumage et le commutateur

d'arrêt d'urgence.

Vérifiez:

1. Feux de route

2. Feux de croisement

3. LED's (si équipé)

4. Feu arrière/feu d'arrêt

5. Indicateurs de avertissement/position

6. Commutateur d'allumage

7. Commutateur d'arrêt d'urgence

4. Huile et Essence

Avant de conduire, faites le plein d'essence

et tant que vous y êtes, faites l'appoint

d'huile. N'oubliez pas de vérifier qu'il n'y

a pas de fuites de liquide autour du VTT.

! AVERTISSEMENT

avertissement/position

Indique une situation dangereuse qui, sans pré-

vention, peut entraîner la mort ou des blessures

graves.

Vérifiez:

1. Essence

2. Huile

3. Fuites de liquide

5. Châssis et Groupe

Motopropulseur

Les brins d'herbes ou les feuilles peuvent

encrasser la suspension et les amortisseurs.

Éliminez les saletés et nettoyez les bras de

suspension, les ressorts d'amortisseur et les

garde-boue. Vérifiez le libre mouvement en

tournant le guidon à fond à gauche et à

droite. Vérifiez que les composants ne sont

pas coincés ni desserrés et qu'ils ne pré-

sentent pas de jeu ni d'entrave à leur mou-

vement.

Vérifiez:

1. Bras de suspension

2. Ressorts d'amortisseur

3. Garde-boue

4. Direction

6. Pièces Diverses

Inspectez le filtre à air. Vérifiez s'il y a des

saletés ou des dommages qui peuvent indi-

quer que le filtre est à remplacer. Un filtre

colmaté peut arrêter le moteur. Vérifier les

bornes de batterie ne présentent pas de cor-

rosion. Veillez également à serrer toutes les

pièces, boulons ou écrous desserrés.

Vérifiez:

1. Filtre à air

2. Batterie

3. Serrez les pièces, boulons et écrous