F
A NOMALI E S D E F'ONCTI O N N E M E NT
-
1
MOTE U R
-
A - L.e moteur
I / 1 1 y a compression
1 1 / 1 1 n'y a pas de compression
1 1 1/ Le moteur demarre et s'ar
r�te a USS itOt
I V/ Le moteur est dur a tourner
B
Le moteur ·ne monte pas en
-
r.egi·me, au p,oint mort
C - Le moteur manque de puissance
I / Fumee
1 1 · 1 Pas de fumee a 1,.echap,pe
ment
D - Le moteur chauffe
44
CONS.TATATIONS
part pas
n·e
Arrivee de carburant
1 ) Pas de carburant
2) F' i l tre carburant bouche
3) 1 1 y a de l'air dans le circuit
1 )' Soupap,es ma .I reglees
.2) Joi nt de cu lasse defectueux
1 ) Arrives de carburant defectu
euse
2) Mauvaise lubrification
1 ) Vair A 1 1 1/2
2) Temps froid et moteur neuf
1 l Le levier d'acceleration ne va
, .
pas a fond
2) Voir A1 /3
3) Voir A l 1 /1
4 )
1 ) Fi ltre a air obstrue
noire·
�
l'echappement'
2) Jeu de sou papes mal regle
3 .) I njecteur d�fectueux
4)
5 )
moteur
()) Hel ice def.ectueuse
1 ) Le levier d·'accelerateur ne
reste pas en position
2) Voir A 1 /2
3) Voir A 1 /3
1 ) Entrai nement de pompe a eau
casse
,2J ·canalisations d'eau obstrue,es
3) Rotor de pompe usage
4)
5)
CAUSES
A l l l /2
·
A l 1 1/2
·
Trop d'h u i l e dans l e carter
Mauvaise venti lation de la cale
Vo-ir C l l /2
RE M EDES
1 - Verifier le niveau de carburant
dans le reservoir
2 - Changer la cartouche
3 - Effectuer la ·purge du circuit
1 - Regler le jeu des soup�pes
2 - Changer te j o i nt de cu lasse
1
Tirer le bouton de surcharge
-
- Purger le circuit
2 - Vidanger le moteur et remplir
avec de l'huile 1 ow·30
2 - Etablir le njveau d'huile moteur
avec une h u Be de quaHte 1 OW. A la
1 ere vidange rem placer par Un& h ui te
1 0W30
1 - ContrOler la cou rse d u levier
·d '' a ccelerateur
3 - S'assurer que le moteur tourne a
3900 t/mn a vide ( position debrayee)
1 - Nettoyer le f i ltre
2 - Regler les sou papes
3 - Remplacer l ' �nj ecteu r
- Retablir l e n·iveau d'hu i le
5
- Remplacer l'helice
6
1 - Resserrer l'·ecrou d u levier
1 ) Remplacer l'axe de pompe
£) V�rifie.r et nettoyer la pr· i se
.d',eau ( varech , sabie etc .. . ) , la
tuyauterie. En cas d·'u rgence, per
muter les canalisations de pompe de
circulation et de pompe de cale
3) Remplacer le rotor
4 )
Amenager le cpmpartiment moteur