Bosch PowerPack 300 Notice Originale page 128

OBJ_BUCH-2087-001.book Page 2 Thursday, August 22, 2013 11:11 AM
Norsk–2
Tekniske data
Drivenhet
Produktnummer
Nominell kontinuerlig ytelse
Dreiemoment på
drivenheten maks.
Nominell spenning
Driftstemperatur
Lagertemperatur
Beskyttelsestype
Vekt, ca.
Drivenhet
Produktnummer
Nominell kontinuerlig ytelse
Dreiemoment på
drivenheten maks.
Nominell spenning
Driftstemperatur
Lagertemperatur
Beskyttelsestype
Vekt, ca.
Styreenhet
Produktnummer
Ladestrøm USB-kontakt
max.
Ladespenning USB-kontakt
Driftstemperatur
Lagertemperatur
Ladetemperatur
Beskyttelsestype
Vekt, ca.
Belysning*
Nominell spenning
Ytelse
– Frontlykt
– Baklykt
* avhengig av lovbestemmelser ikke mulig på alle nasjonale modeller
med el-sykkel-batteri
0 276 001 SPI | (22.8.13)
Montering
Drive Unit Cruise
Innsetting og fjerning av batteriet
0 275 007 023
For innsetting og for fjerning av batteriet i el-sykkelen må du
W 250
lese og følge driftsinstruksen for batteriet.
Innsetting og fjerning av styreenheten
Nm 60
(se bilde A)
V 36
For innsetting av styreenheten 3 skyver du den forfra inn i
°C –5...+40
holderen 4.
°C –10...+50
For fjerning av styreenheten 3 trykker du på låsingen 15 og
IP 54 (støv- og sprut-
skyver den fremover ut av holderen 4.
vannbeskyttet)
 Ta ut betjeningscomputeren når du parkerer din eBike.
kg 4
Det er mulig å feste betjeningscomputeren slik at den ikke kan
tas ut av holderen. Da må du først demontere holderen 4 fra
Drive Unit Speed
styret. Sett betjeningscomputeren i holderen. Skru blokke-
0 275 007 021
ringsskruen 16 (M3-gjenger, 8 mm lang) nedenfra og inn i
W 350
holderens gjenger som er beregnet for denne. Monter holde-
ren på styret igjen.
Nm 60
Kontroll av hastighetssensoren (se bilde B)
V 36
Hastighetssensoren 17 og den tilhørende ekemagneten 18
°C –5...+40
må være montert slik at ekemagneten ved omdreining av hju-
°C –10...+50
let beveger seg i en avstand på minst 5 mm og maksimalt
17 mm fra hastighetssensoren.
IP 54 (støv- og sprut-
vannbeskyttet)
Merk: Hvis avstanden mellom hastighetssensor 17 og eke-
magnet 18 er for liten eller for stor eller hastighetssensoren
kg 4
17 ikke er riktig tilkoplet, svikter tachometerindikatoren f, og
el-sykkel-driften arbeider i nødprogrammet.
Intuvia
Du må da løsne skruen på ekemagneten 18 og feste ekemag-
1 270 020 909
neten slik på eken, at den går forbi markeringen til hastighets-
sensoren i en så liten avstand som mulig. Hvis det deretter
mA 500
fortsatt ikke vises en hastighet på tachometerindikatoren f,
må du henvende deg til en autorisert sykkel-forhandler.
V 5
°C –5...+40
Bruk
°C –10...+50
°C 0...+40
Igangsetting
IP 54 (støv- og sprut-
Forutsetninger
vannbeskyttet)
Systemet til el-sykkelen kan kun aktiveres når følgende forut-
kg 0,15
setninger er oppfylt:
– Et tilstrekkelig ladet batteri er satt inn (se driftsinstruksen
V 6
– Styreenheten er satt riktig inn i holderen (se «Innsetting og
W 6,6
– Hastighetssensoren er tilkoplet riktig (se «Kontroll av has-
W 0,6
for batteriet).
fjerning av styreenheten», side Norsk–2).
tighetssensoren», side Norsk–2).
Bosch eBike Systems