Reglaje De La Descompresión Del Amortiguador; Control Del Hundimiento En Vacío Del Amortiguador; Control Del Hundimiento En Carga Del Amortiguador - Sherco 250 SE-R Manuel Du Propriétaire

250-300 SE/R
Reglaje parte ciclo (continuación)
REGLAJE DE LA DESCOMPRESIÓN DEL AMORTIGUADOR
1
AMORTIGUADOR WP (RACING)
Reglaje de
distensión

CONTROL DEL HUNDIMIENTO EN CARGA DEL AMORTIGUADOR

174
Confort 15 clics
Estándar 13 clics
Sport 11 clics
El tornillo de reglaje
1
miento del amortiguador en distensión. Girar el
tornillo hacia la derecha aumenta el freno hidráulico
(y viceversa).
Girar hacia la derecha el tornillo
y después volver hacia atrás el número de clics
indicado.
AMORTIGUADOR KAYABA (FACTORY)
Reglaje de
distensión
CONTROL DEL HUNDIMIENTO
EN VACÍO DEL AMORTIGUADOR
La moto sobre trípode
Medir el lado R1 entre un punto fijo del chasis
y el eje de las ruedas.
La moto sobre sus ruedas
Medir el lado R2 entre el mismo punto fijo del
chasis y el eje de las ruedas. El hundimiento
estático es la diferencia R1-R2.
Hundimiento estático
Si el hundimiento estático no es correcto, reglar
la precarga del amortiguador (
El piloto sobre la moto
Medir el lado R3 entre el mismo punto fijo del
chasis y el eje de las ruedas. El hundimiento
en carga es la diferencia R1-R3.
Hundimiento en carga
Si el hundimiento en carga no es correcto,
cambiar el muelle. (
☛
determina el comporta-
hasta el tope
1
Confort 15 clics
Estándar 13 clics
Sport 11 clics
30mm
p.173)
☛
95mm à 105mm
p.175)