Cadillac XTS 2013 Guide Du Propriétaire page 98

Cadillac XTS Owner Manual - 2013 - crc 1st edition - 5/10/12
3-36 Sièges et appuis-têtes
impact et donc le moment où les
sacs gonflables doivent se déployer
pour protéger au mieux les
occupants.
La détermination du moment où les
sacs gonflables frontaux se
déploieront ne repose pas
principalement sur la vitesse du
véhicule. Elle dépend de ce qui est
heurté, de l'orientation de l'impact et
de la vitesse de décélération du
véhicule.
Les sacs gonflables frontaux
peuvent se gonfler à des vitesses
de collision différentes selon que le
véhicule heurte un objet de front ou
latéralement et selon que l'objet est
fixe ou mobile, rigide ou déformable,
étroit ou large.
Les seuils peuvent également varier
en fonction de la conception
spécifique du véhicule.
Les sacs gonflables frontaux ne
sont pas conçus pour se déployer
lors des tonneaux, dans les
collisions arrière et dans de
nombreux cas de collisions
latérales.
En plus, le véhicule dispose de sacs
gonflables frontaux à deux niveaux
de déploiement. Les sacs
gonflables à deux niveaux règlent la
retenue en fonction de la gravité de
la collision.
Les sacs gonflables frontaux de
genou sont conçus pour se déployer
lors d'impacts frontaux ou
pratiquement frontaux mineurs ou
majeurs qui dépassent un seuil de
déploiement prédéterminé.
Le véhicule dispose de détecteurs
électroniques frontaux, qui aident le
système de détection à distinguer
un impact frontal mineur d'un impact
frontal majeur. Un déploiement
complet s'effectue lors des impacts
frontaux majeurs.
Le véhicule est doté de sacs
gonflables latéraux montés dans les
sièges et de sacs gonflables de
longerons de toit. Se reporter à
Système de sac gonflable (berline)
Black plate (36,1)
à la page 3 25 ou Système de sac
gonflable (véhicule commercial) à la
page 3 28. Les sacs gonflables
latéraux montés dans les sièges et
les sacs gonflables des longerons
de toit sont conçus pour se déployer
en cas d'impact latéral modéré à
fort, selon le lieu de l'impact. Les
sacs gonflables montés dans les
sièges et les sacs gonflables des
longerons de toit se gonfleront si la
gravité de l'accident dépasse le
seuil déterminé par le système. Le
seuil peut varier en fonction de la
conception du véhicule.
Les sacs gonflables de longerons
de toit ne sont pas conçus pour se
déployer en cas d'impacts arrière.
Un sac gonflable latéral monté dans
le siège est conçu pour se gonfler
sur le côté du véhicule où se produit
l'impact. Les deux sacs gonflables
de longerons de toit se gonflent
quelque soit le côté du véhicule où
se produit l'impact.
Dans une collision particulière,
personne ne peut dire si un coussin
gonflable se gonflera simplement