Table des Matières
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1.3 VISITE PREVOL
C'est la base de votre sécurité en vol ! Nous vous recommandons de procéder à cette visite avant chaque vol.
1.3.1
MOTEUR
Se mettre en face de ce dernier et vérifier :
La fixation de l'hélice et son état
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Le réducteur (absence de fuites)
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Les attaches moteur (bien surveiller que le siège du silent-bloc soit bien à plat sur le support)
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Le bon état de la turbine de refroidissement (état des pales du ventilateur et tension de la courroie)
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La platine porte-bobine
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Les capuchons des bougies
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La fixation du silencieux d'admission (s'il y lieu)
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Les fixations de l'échappement, l'état des silent-blocs et la base du support d'échappement
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S'il n'y a pas de fêlures apparentes ou naissantes sur la ligne d'échappement
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L'état des durites d'alimentation en carburant, du filtre à essence et des câbles de commande de gaz
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1.3.2
CELLULE
En commençant par la gauche, en regardant l'avion de face, vérifier les fixations :
Du support fuselage avant supérieur
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De sa base et de tout le nœud de l'axe de roue
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Du carénage avant et du pare-brise
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Des pattes inox des haubans
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Des axes lisses de base des deux haubans d'aile
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Remonter le long du hauban, vérifier sa fixation supérieure
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L'état de la voilure au bord d'attaque
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La fermeté du saumon qui doit être dans ses logements
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Revenir sur le bord de fuite :
Le bon positionnement des embouts de lattes
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La fixation supérieure du hauban arrière
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L'axe lisse du tube de compression
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Par la fenêtre de l'intrados, des fixations avant du tube de compression et des câbles anti-poussée
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L'axe lisse de fixation du bord de fuite
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Par l'ouverture de la double surface, la présence de l'anneau sur les axes lisses de fixation au fuselage du
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tube anti-poussée et du bord d'attaque
La présence des anneaux de sécurité aux 3 fixations de l'aileron ainsi que la fixation de la commande
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Manuel Utilisateur AX3 – 16
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