CyClone AX3-16 Mode D'emploi Utilisateurs page 17

2.1.8 HELICE
L'AX3 utilise soit une hélice standard à pas fixe (bois blindé résine), soit une hélice optionnelle composite à pas
réglable au sol. Dans le second cas, le pas doit être réglé conformément aux instructions du fabricant. Si l'hélice
est démontée, le pas doit être à nouveau réglé à son remontage.
Lorsque le pas de l'hélice est correctement réglé, le moteur doit prendre son régime maximum plein gaz.
Effectuez régulièrement un test moteur plein gaz au sol. Le régime moteur variera selon le réglage et l'état du
moteur, ainsi qu'en fonction des conditions atmosphériques régnant lors du test, mais devra impérativement
s'établir entre 6000 et 6500 t/mn. Si ce n'est pas le cas, ne volez pas et vérifiez un éventuel problème moteur
et/ou réglage du pas.
N'hésitez pas, en cas de doute, à consulter ULTRALAIR ou votre distributeur WEEDHOPPER.
IMPORTANT : Ne volez jamais avec une hélice abimée ou déséquilibrée !
A l'arrêt, en extérieur, positionnez l'hélice verticalement
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A l'arrêt, dans un hangar, positionnez l'hélice horizontalement pour éviter l'humidité dans la pale basse.
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2.2 REGLAGES APRES MAINTENANCE
2.2.1 MOTEUR
Ne modifiez jamais les réglages indiqués par le constructeur du moteur figurant au manuel moteur
(voir manuel annexé)
2.2.2 FREINS SUR LE TRAIN PRINCIPAL
Le réglage s'effectue au niveau de l'arrêt de câble dans la cabine, entre les deux sièges.
2.2.3 CABLES DE GOUVERNE
En principe, ceux-ci vous sont livrés à la longueur déterminant le calage voulu de la gouverne. Vous pouvez, si
nécessaire, ajuster le jeu en veillant à ne jamais tendre les câbles de façon excessive ce qui durcirait la commande
et pourrait provoquer une usure prématurée des câbles.
Manuel Utilisateur AX3 – 16 Page 17