Unitec OBD II Mode D'emploi page 59

20996_Bed.:Layout 1
Uwagi dotyczące obsługi
PL
„JA" -- Tak. Wszystkie obsługiwane przez samochód monitory zakończyły swoje testy diagnostyczne
i nie świeci się lampka MIL.
„NEIN" -- Nie. Przynajmniej jeden obsługiwany monitor nie zakończył jeszcze testu diagnostycznego
i (lub) świeci się lampka MIL „Sprawdź silnik" .
„FERTIG" -- Gotowy. Informuje, że określony, sprawdzony monitor zakończył test diagnostyczny.
„Nicht Fertig (NICHT BEREIT)" -- Niegotowy. Informuje, że określony, sprawdzony monitor jeszcze nie
zakończył testu diagnostycznego.
„N/C" -- Monitor nie jest obsługiwany w tym samochodzie.
„→" -- Migająca strzałka w prawo wskazuje, że na następnej stronie dostępne są dodatkowe informacje.
„←" -- Migająca strzałka w lewo wskazuje, że na poprzedniej stronie dostępne są dodatkowe informacje.
1) Z menu głównego wybrać „3. I/M" przez naciśnięcie przycisku OK/ENTER.
• Gdy narzędzie skanujące nie jest podłączone, sprawdzić rozdział 4.1 „Odczytywanie kodów" , punkt 1 do 6.
2) Użyć przycisku SCROLL do wyświetlania statusu lampki MIL („WŁ. " lub „WYŁ. " ) oraz poniższych monitorów:
PRZERWA W ZAPŁONIE -- Monitor przerwy w zapłonie
PALIWO -- Monitor układu paliwowego
CCM -- Monitor podzespołów kompleksowych
EGR -- Monitor układu recyrkulacji spalin
O2S -- Monitor czujników O2
Kat -- Monitor katalizatora
EVAP -- Monitor układu odparowywania
HO2S -- Monitor ogrzewania czujników O2
2Luft -- Monitor powietrza wtórnego
HCM -- Monitor ogrzewanego katalizatora
Klima -- Monitor układu kliamtyzacji
3) Nacisnąć przycisk OK/ENTER, aby powrócić do menu głównego.
14.04.2010 15:33 Uhr
Menu:
3. I/M
Seite 59
59