Posizione Del Data Link Connector (Attacco Per Trasmissione Dati) (Dlc); Elementi Di Controllo Obd-2 - Unitec OBD II Mode D'emploi

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Istruzioni per l'uso
I
SISTEMA
B = Carrozzeria
C = Châssis
P = Sistema di trazione
U = Rete
TIPO DI CODICE
0 = generico
1 = specifico di una
determinata Ditta
produttrice
2.3 Posizione attacco per trasmissione dati (DLC)
L'attacco per trasmissione dati (DLC ovvero attacco per la trasmissione dei dati diagnostici) è costituito da
un connettore standard da 16 fori che supporta l'interfaccia tra gli scan tool diagnostici e il computer di
bordo del veicolo. Il DLC è applicato in genere a una distanza di circa 30,5 cm dal centro della plancia porta-
strumenti (cruscotto), il più delle volte al di sotto del o accanto al posto di guida. Su alcuni modelli di veicoli
asiatici ed europei, il DLC si trova dietro al portacenere ed è accessibile soltanto dopo aver asportato
quest'ultimo. Qualora non si dovesse trovare il DLC, consultare il manuale di assistenza tecnica del veicolo
oppure contattare un'officina specializzata.
2.4 Elementi di controllo OBD II
Un componente fondamentale del sistema OBD II del veicolo è costituito dagli elementi di controllo, i quali
indicano se i componenti dei gas di scarico sono stati valutati dal sistema OBD II. In particolare provvedono
ad eseguire alcuni controlli periodici e regolari su determinati sistemi e componenti, al fine di garantirne il
funzionamento entro i valori limite consentiti.
Attualmente sono disponibili undici elementi di controllo OBD II (ovvero elementi di controllo I/M) omologati
dall'US Environmental Protection Agency (Autorità competente per la salvaguardia dell'ambiente (EPA)). I
veicoli non sono in grado di supportare qualsiasi elemento di controllo, e il numero esatto di elementi di
controllo supportati da ciascun veicolo dipende dalla regolazione dei gas di scarico impostata dalle varie
case automobilistiche.
Monitoraggio continuo -- Alcuni componenti o sistemi del veicolo vengono testati in modo continuo dal
sistema OBD II, mentre altri soltanto a determinate condizioni di funzionamento del veicolo. I componenti
controllati in modo continuo elencati qui di seguito sono sempre in modalità di predisposizione:
1. Mancata accensione
2. Sistema del carburante
3. Componenti polifunzionali (CCM)
14.04.2010 15:33 Uhr
ESEMPIO DI DTC:
P
0 2 0 2
SOTTOSISTEMI
1 = Carburante/aria/sonde lambda
2 = Sistemi di scarico e compressione
aria
3 = Sistema di accensione,
controllo mancata accensione
4 = Controllo emissioni e gas di scarico
5 = Sistema di controllo velocità
e frenata
6 = Gestione motore/computer di bordo
7 = Cambio/sensori apparato idraulico
8 = Cambio/pressione apparato
idraulico
9 = Cambio automatico
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Segnalazione
del componente
difettoso (attra-
verso l'indicazione
del codice di
anomalia)