Stato Di Predisposizione Degli Elementi Di Controllo Obd-2; Definizioni Obd-2 - Unitec OBD II Mode D'emploi

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Istruzioni per l'uso
I
Quando il veicolo è in marcia, i suddetti elementi strutturali vengono controllati dal sistema OBD II in modo
continuo, per cui vengono monitorati alcuni importanti sensori del motore, eventuali mancate accensioni di
quest'ultimo e il fabbisogno di rifornimento di carburante del veicolo.
Monitoraggio periodico -- Diversamente da quanto detto sopra, molti componenti dell'impianto di
scappamento e del sistema di motorizzazione del veicolo devono funzionare a determinate condizioni, prima
di poter effettuare il controllo di monitoraggio. Questo tipo di monitoraggio, vale a dire periodico, riguarda
i seguenti componenti:
1. Sistema EGR (sistema di ricircolo dei gas di scarico)
2. Sensori O2
3. Catalizzatore
4. Sistema di vaporizzazione
5. Riscaldamento sensori O2
6. Aria secondaria
7. Catalizzatore riscaldato
8. Climatizzatore
2.5 Stato di predisposizione degli elementi di controllo OBD II
I sistemi OBD II devono segnalare se il sistema di monitoraggio PCM del veicolo ha concluso o meno i test
di controllo sui singoli componenti. Gli elementi strutturali testati vengono segnalati con la dicitura
"Predisposto" o "Pronto", indicante appunto che il sistema OBD II ha operato il controllo. La segnalazione
dello stato di predisposizione informa chi controlla che il sistema OBD II del veicolo ha testato tutti
i componenti e/o sistemi.
Il modulo di comando dell'apparato di trazione (PCM) lancia la segnalazione "Predisposto" o "Pronto" dopo
la conclusione di un determinato ciclo di marcia. Il ciclo di marcia attraverso il quale viene abilitato un
elemento di controllo e lanciata la segnalazione "Pronto", è diverso per ogni singolo elemento di controllo.
Dopo aver lanciato la segnalazione "Predisposto" o "Pronto", l'elemento di controllo mantiene il suo stato
invariato. Una serie di fattori, tra cui la cancellazione dei codici diagnostici di anomalia (DTC) con uno scan
tool o una batteria non collegata potrebbe provocare il lancio della segnalazione "Non predisposto". Dato
che i tre elementi di controllo continuo effettuano il monitoraggio costantemente, verrà lanciata come
segnalazione permanente la dicitura "Predisposto" o "Pronto". Qualora non fossero ancora conclusi i test
di un determinato elemento di controllo periodico, la segnalazione prevederà la dicitura "Non predisposto"
oppure "Non pronto".
Per predisporre il sistema di monitoraggio OBD con il conseguente lancio della relativa segnalazione,
il veicolo dovrebbe funzionare a diverse condizioni di marcia standard, che potrebbero comprendere ad
esempio alcune corse in autostrada e la marcia "Stop-and-Go" tipica della circolazione nel traffico urbano.
Per ottenere informazioni specifiche sulle modalità di predisposizione del sistema di monitoraggio OBD del
veicolo, consultare il manuale d'uso del veicolo oppure contattare un'officina specializzata.
2.6 Definizioni OBD II
Powertrain Control Module (PCM) (modulo di comando apparato di trazione) -- Definizione usata dall'OBD
II per indicare il computer di bordo che gestisce il motore e il gruppo di trazione.
Malfunction Indicator Light (MIL) (Spia di controllo motore) -- Spia di controllo motore ("Motore in breve
attesa", "Controllo motore"). Questo termine definisce la spia della plancia portastrumenti che segnala al
conducente e/o al tecnico addetto alla riparazione che in uno o più sistemi del veicolo si è manifestato un
problema in grado di comportare un superamento dei valori massimi di emissione di gas di scarico prescritti
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