Emplacement Du Connecteur Dlc; Sondes De Contrôle Obd-2 - Unitec OBD II Mode D'emploi

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Mode d'emploi
F
SYSTÈME
B = Carrosserie
C = Châssis
P = Groupe moto-
propulseur
U = Communication
réseau
TYPE DE CODE
0 = Générique
1 = Spécifique
constructeur

2.3 Emplacement du connecteur DLC

Le connecteur DLC (ou connecteur de liaison de données) est un connecteur à 16 broches standard qui
sert d'interface entre l'outil de diagnostic et l'ordinateur de bord du véhicule. D'habitude, le DLC est situé
sous le tableau de bord, à env. 30,5 cm du centre de la planche de bord (tableau des instruments), du côté
conducteur sur la majorité des véhicules. Sur certains modèles asiatiques et européens, le DLC se trouve
derrière le cendrier. Il faut donc enlever le cendrier pour accéder au connecteur. Si vous ne trouvez pas le
DLC, consultez le manuel d'entretien de votre véhicule pour en connaître l'emplacement ou demandez à
votre garagiste.
2.4 Sondes de contrôle OBD-2
Au cœur du système OBD II de votre véhicule, il y a des dispositifs antipollution : les « sondes de contrôle »
qui signalent si le système OBD II a évalué les composants connexes aux gaz d'échappement.
Elles permettent de procéder à des vérifications périodiques sur des systèmes et composants précis, afin
de s'assurer que ceux-ci fonctionnent dans le respect des valeurs limites autorisées.
Actuellement, il existe onze sondes de contrôle OBD II (ou moniteurs I/M) définies comme telles par
l'Agence américaine de protection de l'environnement (EPA). Tous les véhicules ne supportent pas
forcément les onze sondes. Et le nombre exact de sondes sur chaque véhicule varie en fonction de la
stratégie de diagnostic du constructeur.
Sondes de contrôle à fonctionnement continu -- Certains systèmes ou composants sont testés de façon
continue par le système OBD II du véhicule, tandis que d'autres ne sont vérifiés que lorsque certaines
conditions de fonctionnement du véhicule sont réunies. Les composants surveillés en continu ci-dessous
sont toujours en mode de vérification :
1. Raté d'allumage
2. Système d'injection
3. Contrôle globale des composants (CCM)
14.04.2010 15:33 Uhr
EXEMPLE DE CODE DTC :
P
0 2 0 2
SOUS-SYSTÈMES
1 = Mesure du mélange air/
carburant/sondes lambda
2 = Systèmes d'admission d'air et
de pression
3 = Système d'allumage,
ratés d'allumage
4 = Système de contrôle des émanations
5 = Contrôle de la vitesse du véhicule
et système de contrôle du ralenti
6 = Gestion moteur/ordinateur de bord
7 = Transmission/capteurs hydrauliques
8 = Transmission/pression hydraulique
9 = Boîte automatique
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Identifie le compo-
sant défectueux
(affiche le code
de défaut).