Caratteristiche Del Prodotto; Veicoli Compatibili; Istruzioni Per L'uso; Lettura Codici - Unitec OBD II Mode D'emploi

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Istruzioni per l'uso

I

3.3 Caratteristiche del prodotto

1. Funziona a bordo di tutti i modelli di veicolo fabbricati nel 1996 e di autovetture e furgoni più recenti
compatibili con l'OBD II (incl. CAN, VPW, PWM, ISO e KWP 2000).
2. Legge e cancella codici diagnostici di anomalia (DTC) generali e specifici di una determinata Ditta
produttrice e spegne la spia "Controllo motore".
3. Supporta richieste multiple di codici di anomalia, codici generali, pending codes (sospette anomalie)
e codici specifici di una determinata Ditta produttrice.
4. Accerta le condizioni del segnalatore di emissioni degli elementi di controllo OBD.
5. Legge i numeri VIN (numeri di telaio) dei veicoli fabbricati a partire dal 2002.
6. Definisce lo stato della spia segnalatrice di controllo del motore (MIL)
7. Facile da usare grazie e un connettore; massima affidabilità e precisione.
8. Display LCD da due righe, semplice da leggere, carattere chiaro e sfondo illuminato.
9. Strumento autonomo, ovvero utilizzabile senza un laptop aggiuntivo.
10. Dimensioni ridotte e ingombro minimo.
11. Comunicazione sicura con il computer di bordo.
12. Niente batterie -- La corrente viene alimentata attraverso il cavo OBD II amovibile.

3.4 Veicoli compatibili

Tutti i veicoli a benzina fabbricati a partire dal 2000 e tutti i veicoli Diesel fabbricati a partire dal 2003 sono
dotati di un attacco OBD-II. Anche alcuni modelli più vecchi sono già provvisti di una presa OBD-II.
Per informazioni al riguardo contattare un'officina specializzata.
Un veicolo è senz'altro compatibile con il sistema OBD II se sotto il cruscotto è presente un connettore DLC
(per trasmissione dati) a 16 pin, e se è specificato sull'etichetta relativa alle informazioni sulla regolazione
dei gas di scarico del veicolo.
4. Istruzioni per l'uso

4.1 Lettura codici:

ATTENZIONE: Non collegare o scollegare l'apparecchio diagnostico ad accensione
attiva e/o a motore acceso.
1) Disattivare l'accensione.
2) Inserire l'elemento di collegamento del cavo dello scan tool nel
connettore per trasmissione dati (DLC) a 16 pin.
3) Attendere la comparsa sul display LCD della dicitura.
4) Attivare l'accensione, senza però ancora accendere il motore.
5) Premere il tasto ENTER/OK. A questo punto sul display compare un'illeggibile e incontrollabile carrellata
di protocolli OBD, che cesserà soltanto non appena sarà stato individuato il protocollo del veicolo
SCAN...
VPW
• Le segnalazioni riportate sopra non verranno interamente monitorate fin quando non sarà stato
individuato il protocollo IS09141 specifico per il veicolo. Una volta caricato quest'ultimo spariranno dal
display, che lancerà quindi un messaggio di conferma del protocollo XXX.
14.04.2010 15:33 Uhr
SCAN...
PMW
SCAN...
ISO9141
Seite 44
UNITEC
OBD-2
.
SCAN...
CAN
SCAN...
KWP2000
44
C. A. N.
oppure
OBD-2
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