Lage Des Data Link Connectors (Datenübertragungsanschluss) (Dlc); Obd-2 Bereitschaftsmonitore - Unitec OBD II Mode D'emploi

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20996_Bed.:Layout 1
Bedienungshinweise
D
SYSTEM
B = Karosserie
C = Fahrwerk
P = Antriebssystem
U = Netzwerk
CODETYP
0 = allgemein
1 = herstellerspezifisch
2.3 Lage des Datenübertragungsanschlusses (DLC)
Der DLC (Datenübertragungsanschluss oder Diagnoseübertragungsanschluss) ist der standardisierte 16-
Loch Anschluss, wo sich die Schnittstelle zwischen den Diagnose-Scan-Tools und dem On-Board-Computer
des Fahrzeugs befindet. Der DLC befindet sich üblicherweise ca. 30,5 cm von der Mitte der Anzeigen- und
Instrumententafel (Armaturenbrett), bei den meisten Fahrzeugen unterhalb oder neben der Fahrerseite. Bei
einigen asiatischen und europäischen Fahrzeugmodellen befindet sich der DLC hinter dem Aschenbecher.
Um den Anschluss zu erreichen, muss der Aschenbecher entfernt werden. Falls sie den DLC nicht finden,
schauen Sie im Service-Handbuch Ihres Fahrzeugs nach oder wenden Sie sich an Ihre Fachwerkstatt.
2.4 OBD II Bereitschaftsmonitore
Ein wichtiger Teil des OBD II Systems Ihres Fahrzeugs sind die Bereitschaftsmonitore, welche anzeigen, ob
die Abgaskomponenten vom OBD II System ausgewertet wurden. Mit ihnen werden periodische Tests an
bestimmten Systemen und Bauteilen durchgeführt, um sicherzustellen, dass diese in den zulässigen Grenz-
werten arbeiten.
Derzeit gibt es elf von der US Environmental Protection Agency (Umweltschutzbehörde (EPA)) definierte
OBD II Bereitschaftsmonitore (oder I/M Monitore). Nicht jeder Monitor wird von jedem Fahrzeug unterstützt,
und die genaue Anzahl von Monitoren in jedem Fahrzeug hängt von der Abgasregelungsstrategie der ein-
zelnen Fahrzeughersteller ab.
Kontinuierliche Monitore -- Einige Fahrzeugbauteile oder -systeme werden kontinuierlich vom OBD II
System des Fahrzeugs getestet, während andere nur unter bestimmten Fahrzeugbetriebsbedingungen
getestet werden. Die unten aufgeführten, kontinuierlich überwachten Bauteile, sind immer im Bereitschafts-
modus:
1. Fehlzündung
2. Kraftstoffsystem
3. Übergreifende Bauteile (CCM)
14.04.2010
15:33 Uhr
DTC BEISPIEL:
P
0 2 0 2
SUB-SYSTEME
1 = Kraftstoff/Luft/Lambdasonden
2 = Lufteinlass- und Drucksysteme
3 = Zündsystem, Fehlzündungs-
kontrolle
4 = Emissions- und Abgaskontrolle
5 = Geschwindigkeits- und Brems-
kontrollsystem
6 = Motormanagement/
Bordcomputer
7 = Getriebe/Hydrauliksensoren
8 = Getriebe/Hydraulikdruck
9 = Automatikgetriebe
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5
Zeigt an, welches
Bauteil defekt ist
(zeigt den Fehler-
code an)

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