Kasowanie Kodów - Unitec OBD II Mode D'emploi

20996_Bed.:Layout 1
Uwagi dotyczące obsługi
PL
4.2 Kasowanie kodów:
UWAGA: Przez kasowanie kodów błędów diagnostyki urządzenie skanujące może kasować nie tylko kody
komputera pokładowego samochodu, ale także dane „stopklatki" i dane specyficzne dla klienta. Oprócz tego
status monitora gotowości I/M dla wszystkich monitorów samochodu zostanie przełączony na „Niegotowy" .
Kod skasować dopiero po kompletnym sprawdzeniu systemu przez technika.
1) W celu skasowanie kodów DTC wybrać opcję „2. LÖSCHEN" (kasowanie) z menu głównego przez
naciśnięcie przycisku OK/ENTER.
• Jeśli narzędzie skanujące nie jest podłączone lub nie zostało nawiązane połączenie z samochodem,
sprawdzić rozdział 4.1 „Odczytywanie kodów" , punkt 1 do 6.
2) Pojawia się komunikat „LÖSCHEN? JA NEIN" (skasować? tak nie), który należy potwierdzić.
3) Aby zrezygnować z kasowania i powrócić do menu głównego, nacisnąć przycisk SCROLL.
4) Aby kontynuować kasowanie kodu, nacisnąć przycisk OK/ENTER.
5) Po udanym skasowaniu kodów pojawia się na wyświetlaczu komunikat „LÖSCHEN FERTIG!"
(kasowanie zakończone). Nacisnąć przycisk ENTER, aby powrócić do menu głównego.
6) Jeśli kody nie zostały usunięte, pojawi się komunikat „LÖSCHEN FEHLGESCHLAGEN!"
(kasowanie nie powiodło się). Nacisnąć przycisk OK/ENTER, aby powrócić do menu głównego.
HOT KEY: Wcisnąć przycisk SCROLL na ok. 3 sekundy, aby możliwe było szybsze kasowanie kodów DTC
niż przez menu główne.
4.3 WYWOŁYWANIE STATUSU GOTOWOŚCI I/M:
Ważne: Funkcja gotowości I/M jest używana do sprawdzania pracy układu spalinowego w samochodach
kompatybilnych z OBD-2. Ta funkcja może być używana zanim będzie konieczne sprawdzenie samochodu pod
kątem przestrzegania krajowych przepisów dotyczących emisji spalin. Wynik statutu gotowości I/M „NIE" nie
koniecznie wskazuje na to, że przetestowany samochód nie spełnia wymogów krajowej inspekcji I/M.
14.04.2010 15:33 Uhr
Menü:
2. LÖSCHEN
LÖSCHEN?
JA NEIN
LÖSCHEN
FERTIG!
LÖSCHEN
FEHLGESCHLAGEN!
Seite 58
58
„
„
„
„
„
„
„
•
2
3