Inspection Et Permutation Des Pneus - GMC Canyon 2009 Guide Du Propriétaire

Table des Matières

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7. Passer au pneu arrière côté passager et répéter la
procédure de l'étape 5.
8. Passer au pneu arrière du côté conducteur et
refaire la procédure de l'étape 5.
9. Après avoir entendu le signal de confirmation du
klaxon pour le pneu arrière côté conducteur,
vérifier si le témoin de basse pression de pneu
du TPMS et le message LOW TIRE (basse
pression de pneu) du CIB ont disparu. Si oui,
les capteurs TPMS ont été associés. Placer le
commutateur d'allumage en position LOCK/OFF
(verrouillage/arrêt).
Si le témoin de basse pression de pneu et le
message SERV TPM (réparer le système de
surveillance de la pression des pneus) du CIB
sont présents après avoir effectué l'étape 5 pour
le pneu arrière côté conducteur, l'association
des capteurs a échoué. Placer le commutateur
d'allumage en position LOCK (verrouillage)
et recommencer la procédure d'appariement à
partir de l'étape 2.
10. Régler les quatre pneus au niveau de pression
d'air recommandé selon les indications figurant
sur l'étiquette d'information sur les pneus et
le chargement.
11. Remettre les capuchons sur les tiges de valves.
2009 - Guide du propriétaire de la Canyon GMC

Inspection et permutation des pneus

Nous vous recommandons d'inspecter
régulièrement vos pneus, y compris le pneu de
secours, afin de vérifier s'ils ne sont pas usés
ou endommagés. Se reporter à Quand faut-il
remplacer les pneus? à la page 5-81 pour de
plus amples informations.
Les pneus doivent être permutés tous les 8 000 à
13 000 km (5 000 à 8 000 milles). Se reporter à
Entretien prévu à la page 6-5.
L'objectif d'une permutation régulière est d'obtenir
une usure uniforme de tous les pneus du véhicule.
Ceci garantira des performances de votre
véhicule équivalentes à celles qu'il avait lorsque
les pneus étaient neufs. La première permutation
est la plus importante. Se reporter à Entretien
prévu à la page 6-5.
En cas de détection d'une usure anormale,
permuter les pneus dès que possible et vérifier
le parallélisme des roues. Examiner aussi
l'état des pneus et des roues. Se reporter à
Quand faut-il remplacer les pneus? à la page 5-81
et Remplacement de roue à la page 5-88.
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