5-62
Réparation et entretien de l'apparence
Inspection et permutation
des pneus
Nous préconisons une inspection
régulière des pneus, y compris
du pneu de secours, si le
véhicule en a un, afin de vérifier
s'ils ne sont pas usés ou
endommagés. Se reporter à
Quand faut-il remplacer les
pneus? à la page 5-63 pour de
plus amples informations.
Les pneus doivent être
permutés tous les 8 000 à
13 000 km (5 000 à
8 000 milles). Se reporter à
Entretien prévu à la page 6-4.
L'objectif d'une permutation
régulière est d'obtenir une usure
uniforme de tous les pneus
du véhicule. Ceci garantira
des performances de votre
véhicule équivalentes à celles
qu'il avait lorsque les pneus
étaient neufs.
En cas de détection d'une usure
anormale, permuter les pneus
dès que possible et vérifier le
parallélisme des roues. Examiner
aussi l'état des pneus et des
roues. Se reporter à Quand faut-il
remplacer les pneus? à la
page 5-63 et Remplacement
de roue à la page 5-69.
Toujours utiliser l'ordre de
permutation illustré ici lors de la
permutation des pneus.
Si le véhicule est doté d'une
roue de secours compacte, ne
pas l'inclure dans la permutation
des pneus.
Une fois les pneus permutés,
régler la pression de gonflage
à l'avant et à l'arrière comme
indiqué sur l'étiquette
d'information sur les pneus et le
chargement. Se reporter à la
rubrique Gonflement - Pression
des pneus à la page 5-54 et
Chargement du véhicule à la
page 4-19.
Réinitialiser le système de
surveillance de la pression
des pneus. Se reporter à
Fonctionnement du dispositif
de surveillance de la pression
de pneu à la page 5-58.
S'assurer que tous les écrous
de roue sont bien serrés
correctement. Voir la rubrique
k
Couple de serrage des écrous
l
de roue
sous Capacités et
spécifications à la page 5-114.